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Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
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Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 213 PS | Pending |
| Drehmoment | 500 Nm | |
| Gewicht | 2 006 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 10-speed torque-converter automatic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 170 PS | Pending |
| Drehmoment | 405 Nm | |
| Gewicht | 1 956 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 6-speed manual |
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Ranger Wildtrak EcoBlue 213 passe de 0 à 100 km/h en 9,86 secondes (simulation calibrée).
Ranger Wildtrak EcoBlue 213 : 213 PS, ratio 9,42 kg/PS. Ranger EcoBlue 170 : 170 PS, ratio 11,51 kg/PS.
Ranger Wildtrak EcoBlue 213 : 178 km/h. Ranger EcoBlue 170 : 177 km/h.