Auf 0–100 km/h liegen F-PACE P400e und 740Le xDrive iPerformance G11 gleichauf (5,32 s vs 5,37 s, kein signifikanter Unterschied).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| F-PACE P400e | 740Le xDrive iPerformance G11 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,37 s | 5,32 s+0,05 s |
| 400 m stehender Start | 13,60 s | 13,54 s+0,06 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,60 s−0,13 s | 24,73 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 220 km/h | 250 km/h−30 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,55 kg/PSbestes Verhältnis | 6,13 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | F-PACE P400e | 740Le xDrive iPerformance G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,40 s | 1,17 s |
| 0–50 km/h | 2,33 s | 1,96 s |
| 0–80 km/h | 3,92 s | 3,63 s |
| 0–100 km/h | 5,37 s | 5,32 sknapper Abstand |
| 0–120 km/h | 7,10 s | 7,19 sknapper Abstand |
| 0–160 km/h | 12,03 s | 12,49 s |
| 0–200 km/h | 19,71 s | 20,49 s |
| 400 m stehender Start | 13,60 s | 13,54 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 24,60 s | 24,73 sknapper Abstand |
| Vmax abgeregelt | 220 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 404 PS | Pending |
| Drehmoment | 640 Nm | |
| Gewicht | 2 243 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed automatic ZF |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 326 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 2 000 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der Bmw 740Le xDrive iPerformance 100 km/h in 5,32 s gegenüber 5,37 s für den F-PACE P400e. Der Abstand von 0,05 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 740Le xDrive iPerformance mit 134 km/h gegen 137 km/h des F-PACE P400e. Der Abstand beträgt 0,16 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 740Le xDrive iPerformance die Linie in 13,54 s gegenüber 13,60 s. Der Abstand von 0,06 s entspricht etwa 3 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der F-PACE P400e erreicht das Limit bei 220 km/h, während der Bmw 740Le xDrive iPerformance weiter beschleunigt auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,02 s geschrumpft.
Bei etwa 540 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der F-PACE P400e gleicht seinen Startrückstand dank einer um 30 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der F-PACE P400e die Strecke in 24,60 s gegenüber 24,72 s. Der Delta von 0,13 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der F-PACE P400e auf 220 km/h, der Bmw 740Le xDrive iPerformance auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,55 kg/PS vs 6,13 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,34 Sekunden. Der Unterschied von 0,05 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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F-PACE P400e beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,37 Sekunden (kalibrierte Simulation).
F-PACE P400e: 404 PS, Verhältnis 5,55 kg/PS. 740Le xDrive iPerformance G11: 326 PS, Verhältnis 6,13 kg/PS.
F-PACE P400e: 220 km/h. 740Le xDrive iPerformance G11: 250 km/h.