Jaguar F-PACE SVR or BMW M2: which has more power?

Jaguar F-PACE SVR produces 550 hp and 680 Nm torque vs 550 Nm, versus 460 hp for BMW M2. Jaguar F-PACE SVR leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Jaguar F-PACE SVR or the BMW M2?

BMW M2 is faster with a 0-100 km/h in 4.1s vs 4.3s for Jaguar F-PACE SVR, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Jaguar F-PACE SVR or the BMW M2?

BMW M2 is slightly faster than the Jaguar F-PACE SVR to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Jaguar F-PACE SVR or BMW M2: which has more power?

Jaguar F-PACE SVR has about 20% more power than the BMW M2. On torque, Jaguar F-PACE SVR also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Jaguar F-PACE SVR vs BMW M2 G87 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Jaguar F-PACE SVR vs BMW M2 G87: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

JaguarBenzin

F-PACE SVR

550 PS · 680 Nm · 2,024 kg · 2021

BMWBenzinSchneller

M2 G87

460 PS · 550 Nm · 1,730 kg · 2023

	F-PACE SVR	M2 G87
0–100 km/h	4,35 s	4,12 s+0,23 s
400 m stehender Start	12,30 s	12,08 s+0,22 s
1.000 m stehender Start	22,06 s	21,81 s+0,25 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	285 km/h	285 km/h
Leistungsgewicht	3,68 kg/PSbestes Verhältnis	3,76 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

JaguarBenzinF-PACE SVR

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWBenzinM2 G87

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	F-PACE SVR	M2 G87
0–30 km/h	1,26 s	1,17 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,10 s	1,95 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,44 s	3,06 s
0–100 km/h	4,35 s	4,12 s
0–120 km/h	5,56 s	5,26 s
0–160 km/h	8,68 s	8,46 s
0–200 km/h	13,35 s	13,14 s
400 m stehender Start	12,30 s	12,08 s
1.000 m stehender Start	22,06 s	21,81 s
Vmax	285 km/h	285 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Jaguar

F-PACE SVR

3,68kg/PSVerhältnis besser um 0,08 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	550 PS	Pending
Drehmoment	680 Nm
Gewicht	2 024 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	-
Getriebe	8-speed automatic ZF

BMW

M2 G87

3,76kg/PSkompensiert durch −294 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	460 PS	Pending
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	1 730 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	8-speed M Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der M2 100 km/h in 4,12 s gegenüber 4,35 s für den F-PACE SVR. Zu diesem Zeitpunkt hat der M2 0,23 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der M2 mit 155 km/h gegen 154 km/h des F-PACE SVR. Der Abstand beträgt 0,21 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der M2 die Linie in 12,08 s gegenüber 12,30 s. Der Abstand von 0,22 s entspricht etwa 12 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der M2 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 215 km/h gegenüber 216 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der M2 in 21,80 s gegenüber 22,05 s, mit 0,25 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (285 vs 285 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: F-PACE SVR und M2 sind auf 285 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,68 kg/PS vs 3,76 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,20 Sekunden. Der Unterschied von 0,23 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.