Performance duelHome › Duel

Jeep Wrangler 4xe vs BYD Seal 313 2WD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
48
0 – 100 km/h
6.28s
0.28 s
Seal
6.00s
400 m standing start
14.60s
0.39 s
Seal
14.21s
Top speed
177
3 km/h
Seal
180
Power375 ch
Power313 ch
Torque637 Nm
Torque360 Nm
Weight2 388 kg
Weight1 988 kg
DrivetrainWrangler 4xe 2021
DrivetrainSeal 313 2WD
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · Rédu…
Jeep
Wrangler 4xe
2021
6,28 s
177 km/h
Power375 ch
Torque637 Nm
Weight2 388 kg
DrivetrainWrangler 4xe 2021
Faster
BYD
Seal 313 2WD
2022
6,00 s
180 km/h
Power313 ch
Torque360 Nm
Weight1 988 kg
DrivetrainSeal 313 2WD
Jeep Wrangler 4xe
2021 · HYBRID · 375 ch
BYD Seal 313 2WD
2022 · ELECTRIC · 313 ch
0-30 km/h1,65 s
0-50 km/h2,83 s
0-80 km/h4,67 s
0-100 km/h6,28 s
0-120 km/h8,49 s
0-160 km/h15,09 s
0-200 km/h---
400 m DA14,60 s
1 000 m DA27,07 s
VMax177 km/h
0-30 km/h1,74 s
0-50 km/h2,90 s
0-80 km/h4,66 s
0-100 km/h6,00 s
0-120 km/h7,72 s
0-160 km/h13,20 s
0-200 km/h---
400 m DA14,21 s
1 000 m DA26,32 s
VMax180 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM91%
Wrangler 4xe
--
Seal 313 2WD
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 91%
400 m result
14.21s
BYD Seal 313
Gap
0.39s
Distance
400 m
Dist.
Wrangler 4xe
Gap
Seal 313
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.48 s
102 km/h
~1 m
6.50 s
106 km/h
200 m
9.59 s
128 km/h
~5 m
1 long.
9.45 s
135 km/h
400 m
14.60 s
158 km/h
~17 m
3½ long.
14.21 s
166 km/h
600 m
18.92 s
174 km/h
~29 m
6½ long.
18.31 s
180 km/h
1,000 m
27.06 s
177 km/h
~37 m
8 long.
26.31 s
180 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Wrangler 4xe vs Seal 313 2WD: Chronik eines Drag Race bei 180 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Seal 313 2WD 100 km/h in 6,00 s gegenüber 6,28 s für den Wrangler 4xe. Das sofort verfügbare Drehmoment von 360 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Der Abstand von 0,28 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Seal 313 2WD mit 135 km/h gegen 128 km/h des Wrangler 4xe. Der Abstand beträgt 0,14 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Seal 313 2WD die Linie in 14,21 s gegenüber 14,60 s. Der Abstand von 0,39 s entspricht etwa 17 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Seal 313 2WD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 180 km/h gegenüber 174 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Seal 313 2WD in 26,31 s gegenüber 27,06 s, mit 0,75 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (177 vs 180 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Wrangler 4xe auf 177 km/h, der Seal 313 2WD auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,90 Sekunden. Der Unterschied von 0,28 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

BYD Seal 313 2WD has a clear edge over the Jeep Wrangler 4xe to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.