Jeep Wrangler 4xe vs BYD Seal 313 2WD : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 91%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.
Wrangler 4xe vs Seal 313 2WD: crónica de un drag race a 180 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Seal 313 2WD alcanza los 100 km/h en 6,00 s frente a 6,28 s del Wrangler 4xe. El par instantáneo de 360 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. La diferencia de 0,28 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Seal 313 2WD va a 135 km/h contra 128 km/h del Wrangler 4xe. La diferencia es de 0,14 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Seal 313 2WD cruza la línea en 14,21 s frente a 14,60 s. La diferencia de 0,39 s representa unos 17 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Seal 313 2WD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 180 km/h contra 174 km/h. A 1.000 metros, el Seal 313 2WD termina en 26,31 s frente a 27,06 s, con 0,75 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (177 vs 180 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Wrangler 4xe a 177 km/h, el Seal 313 2WD a 180 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,90 segundos. La diferencia de 0,28 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
BYD Seal 313 2WD has a clear edge over the Jeep Wrangler 4xe to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.