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Jeep Wrangler 4xe
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Wrangler 4xe | 5 Long Range FWD | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,28 s | 8,36 s | 2,08 s · Wrangler 4xe |
| 400 m stehender Start | 14,60 s | 16,27 s | 1,67 s · Wrangler 4xe |
| 1.000 m stehender Start | 27,07 s | 29,07 s | 2,00 s · Wrangler 4xe |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 177 km/h | 185 km/h | 8 km/h · 5 Long Range FWD |
| Leistungsgewicht | 6,37 kg/PS | 8,33 kg/PS | bestes Verhältnis · Wrangler 4xe |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Wrangler 4xe | 5 Long Range FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,65 s | 2,39 s |
| 0–50 km/h | 2,83 s | 4,00 s |
| 0–80 km/h | 4,67 s | 6,45 s |
| 0–100 km/h | 6,28 s | 8,36 s |
| 0–120 km/h | 8,49 s | 10,88 s |
| 0–160 km/h | 15,09 s | 19,49 s |
| 400 m stehender Start | 14,60 s | 16,27 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,07 s | 29,07 s |
| Vmax | 177 km/h | 185 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 375 PS | Pending |
| Drehmoment | 637 Nm | |
| Gewicht | 2 388 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed automatic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 280 Nm | |
| Gewicht | 1 700 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der Wrangler 4xe 100 km/h in 6,28 s gegenüber 8,36 s für den 5 Long Range FWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der Wrangler 4xe 2,08 s Vorsprung und liegt etwa 26 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Wrangler 4xe mit 128 km/h gegen 121 km/h des 5 Long Range FWD. Der Abstand beträgt 1,36 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Wrangler 4xe die Linie in 14,60 s gegenüber 16,27 s. Der Abstand von 1,67 s entspricht etwa 67 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Wrangler 4xe seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 174 km/h gegenüber 164 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Wrangler 4xe in 27,06 s gegenüber 29,07 s, mit 2,00 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (177 vs 185 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Wrangler 4xe auf 177 km/h, der 5 Long Range FWD auf 185 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,37 kg/PS vs 8,33 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,50 Sekunden. Der Unterschied von 2,08 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Wrangler 4xe (6,28 s vs 8,36 s).
Wrangler 4xe beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,28 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Wrangler 4xe: 375 PS, Verhältnis 6,37 kg/PS. 5 Long Range FWD: 204 PS, Verhältnis 8,33 kg/PS.
Wrangler 4xe: 177 km/h. 5 Long Range FWD: 185 km/h.