Sur 0–100 km/h, Huracán LP 610-4 gagne (3,24 s vs 3,43 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Roma | Huracán LP 610-4 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,43 s | 3,24 s+0,19 s |
| 400 m stehender Start | 10,68 s−0,31 s | 10,99 s |
| 1.000 m stehender Start | 18,88 s−1,01 s | 19,89 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 357 km/h+46 km/h | 311 km/h |
| Leistungsgewicht | 2,37 kg/PSbestes Verhältnis | 2,55 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Roma | Huracán LP 610-4 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,03 s | 0,97 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 1,71 s | 1,62 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 2,75 s | 2,59 s |
| 0–100 km/h | 3,43 s | 3,24 s |
| 0–120 km/h | 4,14 s | 4,17 sknapper Abstand |
| 0–160 km/h | 5,92 s | 6,50 s |
| 0–200 km/h | 8,39 s | 9,72 s |
| 400 m stehender Start | 10,68 s | 10,99 s |
| 1.000 m stehender Start | 18,88 s | 19,89 s |
| Vmax | 357 km/h | 311 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 620 PS | Pending |
| Drehmoment | 760 Nm | |
| Gewicht | 1 472 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Roma | |
| Getriebe | 8-speed dual-clutch |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 610 PS | Pending |
| Drehmoment | 560 Nm | |
| Gewicht | 1 553 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Huracán LP 610-4 | |
| Getriebe | 7-speed dual-clutch |
Beim Start erreicht der Huracán LP 610-4 100 km/h in 3,24 s gegenüber 3,43 s für den Roma. Zu diesem Zeitpunkt hat der Huracán LP 610-4 0,19 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Roma mit 182 km/h gegen 170 km/h des Huracán LP 610-4. Der Abstand beträgt 0,05 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Roma die Linie in 10,68 s gegenüber 10,98 s. Der Abstand von 0,30 s entspricht etwa 18 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Roma seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 256 km/h gegenüber 236 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Roma in 18,88 s gegenüber 19,89 s, mit 1,01 s Vorsprung.
Auf dem Papier vereint der Roma 620 PS, 760 Nm und 1.472 kg — ein klarer theoretischer Vorteil gegenüber dem Huracán LP 610-4. Dennoch startet der Huracán LP 610-4 schneller. Im Stand liefern beide Motoren ihr maximales Drehmoment ab 0 U/min: Der entscheidende Faktor ist nicht mehr die Rohleistung, sondern der verfügbare Grip. Hat der Huracán LP 610-4 einen besseren Traktionskoeffizienten (Reifen, Gewichtsverteilung, Antriebsschlupfregelung), überträgt er trotz schwächerer Specs mehr Kraft auf die Straße — genau das gibt die Simulation wieder, kalibriert auf die Herstellerangaben für 0-100 km/h.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,37 kg/PS vs 2,55 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,65 Sekunden. Der Unterschied von 0,19 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Roma passe de 0 à 100 km/h en 3,43 secondes (simulation calibrée).
Roma : 620 PS, ratio 2,37 kg/PS. Huracán LP 610-4 : 610 PS, ratio 2,55 kg/PS.
Roma : 357 km/h. Huracán LP 610-4 : 311 km/h.