Sur 0–100 km/h, A 200 d W177 gagne (8,28 s vs 11,23 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| A 200 d W177 | 216d F22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,28 s−2,95 s | 11,23 s |
| 400 m stehender Start | 16,10 s−2,11 s | 18,21 s |
| 1.000 m stehender Start | 29,00 s−3,65 s | 32,65 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 220 km/h+25 km/h | 195 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,53 kg/PSbestes Verhältnis | 12,24 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | A 200 d W177 | 216d F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,08 s | 2,82 s |
| 0–50 km/h | 3,21 s | 4,62 s |
| 0–80 km/h | 5,85 s | 8,06 s |
| 0–100 km/h | 8,28 s | 11,23 s |
| 0–120 km/h | 11,16 s | 15,50 s |
| 0–160 km/h | 19,91 s | 29,86 s |
| 0–200 km/h | 36,61 s | — |
| 400 m stehender Start | 16,10 s | 18,21 s |
| 1.000 m stehender Start | 29,00 s | 32,65 s |
| Vmax | 220 km/h | 195 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | Pending |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 430 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 8G-DCT dual-clutch |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 116 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 270 Nm | |
| Gewicht | 1 420 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | 216d | |
| Getriebe | 6-speed manual (7-speed Steptronic with double clutch) |
Beim Start erreicht der A 200 d 100 km/h in 8,28 s gegenüber 11,23 s für den Bmw 216d. Zu diesem Zeitpunkt hat der A 200 d 2,95 s Vorsprung und liegt etwa 30 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der A 200 d mit 117 km/h gegen 105 km/h des Bmw 216d. Der Abstand beträgt 1,52 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der A 200 d die Linie in 16,10 s gegenüber 18,21 s. Der Abstand von 2,12 s entspricht etwa 74 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der A 200 d seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 163 km/h gegenüber 146 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A 200 d in 29,00 s gegenüber 32,65 s, mit 3,65 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der A 200 d auf 220 km/h, der Bmw 216d auf 195 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,53 kg/PS vs 12,24 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 18,17 Sekunden. Der Unterschied von 2,95 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Mercedes A 200 d W177 und BMW 216d F22 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, A 200 d W177 gagne (8,28 s vs 11,23 s).
A 200 d W177 passe de 0 à 100 km/h en 8,28 secondes (simulation calibrée).
A 200 d W177 : 150 PS, ratio 9,53 kg/PS. 216d F22 : 116 PS, ratio 12,24 kg/PS.
A 200 d W177 : 220 km/h. 216d F22 : 195 km/h.