Renault Megane 4 RS 280 or Mercedes A 250: which has more power?

Renault Megane 4 RS 280 produces 280 hp and 390 Nm torque vs 350 Nm, versus 224 hp for Mercedes A 250. Renault Megane 4 RS 280 leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Renault Megane 4 RS 280 or the Mercedes A 250?

Renault Megane 4 RS 280 is faster with a 0-100 km/h in 5.8s vs 6.2s for Mercedes A 250, a gap of 0.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Renault Megane 4 RS 280 or the Mercedes A 250?

Renault Megane 4 RS 280 is slightly faster than the Mercedes A 250 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Renault Megane 4 RS 280 or Mercedes A 250: which has more power?

Renault Megane 4 RS 280 has about 25% more power than the Mercedes A 250. On torque, Renault Megane 4 RS 280 also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Renault Megane 4 RS 280 vs Mercedes A 250 W177 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Renault Megane 4 RS 280 vs Mercedes A 250 W177: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

RenaultBenzinSchneller

Megane 4 RS 280

280 PS · 390 Nm · 1,450 kg · 2018

MercedesBenzin

A 250 W177

224 PS · 350 Nm · 1,450 kg · 2019

	Megane 4 RS 280	A 250 W177
0–100 km/h	5,80 s−0,46 s	6,26 s
400 m stehender Start	13,87 s−0,52 s	14,39 s
1.000 m stehender Start	24,70 s−0,86 s	25,56 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h	250 km/h
Leistungsgewicht	5,18 kg/PSbestes Verhältnis	6,47 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

RenaultBenzinMegane 4 RS 280

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

MercedesBenzinA 250 W177

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Megane 4 RS 280	A 250 W177
0–30 km/h	1,67 s	1,96 s
0–50 km/h	2,79 s	3,04 s
0–80 km/h	4,37 s	4,70 s
0–100 km/h	5,80 s	6,26 s
0–120 km/h	7,41 s	8,08 s
0–160 km/h	11,96 s	13,25 s
0–200 km/h	19,08 s	21,39 s
400 m stehender Start	13,87 s	14,39 s
1.000 m stehender Start	24,70 s	25,56 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Renault

Megane 4 RS 280

5,18kg/PSVerhältnis besser um 1,29 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	280 PS	I4
Drehmoment	390 Nm
Gewicht	1 450 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	EDC 6-speed (dual clutch)

Mercedes

A 250 W177

6,47kg/PS0

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	224 PS	Pending
Drehmoment	350 Nm
Gewicht	1 450 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	7G-DCT dual-clutch

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Megane 4 RS 280 100 km/h in 5,80 s gegenüber 6,26 s für den A 250. Zu diesem Zeitpunkt hat der Megane 4 RS 280 0,46 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Megane 4 RS 280 mit 138 km/h gegen 134 km/h des A 250. Der Abstand beträgt 0,37 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Megane 4 RS 280 die Linie in 13,86 s gegenüber 14,39 s. Der Abstand von 0,52 s entspricht etwa 24 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Megane 4 RS 280 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 194 km/h gegenüber 188 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Megane 4 RS 280 in 24,70 s gegenüber 25,56 s, mit 0,86 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Megane 4 RS 280 und A 250 sind auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,18 kg/PS vs 6,47 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,15 Sekunden. Der Unterschied von 0,46 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.