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Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE W206
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
3,33 s
| Messgröße | AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 | RS e-tron GT | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,39 s | 3,33 s | 0,06 s · RS e-tron GT |
| 400 m stehender Start | 11,07 s | 11,32 s | 0,25 s · AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 |
| 1.000 m stehender Start | 19,81 s | 20,60 s | 0,79 s · AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 280 km/h | 250 km/h | 30 km/h · AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 |
| Leistungsgewicht | 3,18 kg/PS | 3,57 kg/PS | bestes Verhältnis · AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 | RS e-tron GT |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,93 s · knapper Abstand | 0,95 s |
| 0–50 km/h | 1,56 s · knapper Abstand | 1,59 s |
| 0–80 km/h | 2,56 s | 2,55 s · knapper Abstand |
| 0–100 km/h | 3,39 s | 3,33 s · knapper Abstand |
| 0–120 km/h | 4,28 s · knapper Abstand | 4,32 s |
| 0–160 km/h | 6,70 s | 7,15 s |
| 0–200 km/h | 9,87 s | 11,16 s |
| 400 m stehender Start | 11,07 s | 11,32 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,81 s | 20,60 s |
| Vmax abgeregelt | 280 km/h | 250 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 680 PS | Pending |
| Drehmoment | 1020 Nm | |
| Gewicht | 2 165 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 671 PS | Pending |
| Drehmoment | 830 Nm | |
| Gewicht | 2 395 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
Beim Start erreicht der RS e-tron GT 100 km/h in 3,33 s gegenüber 3,39 s für den AMG C 63 S E PERFORMANCE. Der Abstand von 0,06 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der AMG C 63 S E PERFORMANCE mit 169 km/h gegen 163 km/h des RS e-tron GT. Der Abstand beträgt 0,07 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der AMG C 63 S E PERFORMANCE die Linie in 11,06 s gegenüber 11,31 s. Der Abstand von 0,25 s entspricht etwa 14 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der AMG C 63 S E PERFORMANCE seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 240 km/h gegenüber 227 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der AMG C 63 S E PERFORMANCE in 19,80 s gegenüber 20,60 s, mit 0,80 s Vorsprung.
Auf dem Papier vereint der AMG C 63 S E PERFORMANCE 680 PS, 1.020 Nm und 2.165 kg - ein klarer theoretischer Vorteil gegenüber dem RS e-tron GT. Dennoch startet der RS e-tron GT schneller. Im Stand liefern beide Motoren ihr maximales Drehmoment ab 0 U/min: Der entscheidende Faktor ist nicht mehr die Rohleistung, sondern der verfügbare Grip. Hat der RS e-tron GT einen besseren Traktionskoeffizienten (Reifen, Gewichtsverteilung, Antriebsschlupfregelung), überträgt er trotz schwächerer Specs mehr Kraft auf die Straße - genau das gibt die Simulation wieder, kalibriert auf die Herstellerangaben für 0-100 km/h.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der AMG C 63 S E PERFORMANCE auf 280 km/h, der RS e-tron GT auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,18 kg/PS vs 3,57 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,92 Sekunden. Der Unterschied von 0,06 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h liegen AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 und RS e-tron GT gleichauf (3,33 s vs 3,39 s, kein signifikanter Unterschied).
AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,39 Sekunden (kalibrierte Simulation).
AMG C 63 S E PERFORMANCE W206: 680 PS, Verhältnis 3,18 kg/PS. RS e-tron GT: 671 PS, Verhältnis 3,57 kg/PS.
AMG C 63 S E PERFORMANCE W206: 280 km/h. RS e-tron GT: 250 km/h.