Sur 0–100 km/h, RS e-tron GT gagne (3,33 s vs 3,39 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 | RS e-tron GT | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,39 s | 3,33 s+0,06 s |
| 400 m salida parada | 11,07 s−0,25 s | 11,32 s |
| 1.000 m salida parada | 19,81 s−0,79 s | 20,60 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 280 km/h+30 km/h | 250 km/h |
| Relación peso/potencia | 3,18 kg/CVmejor relación | 3,57 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 | RS e-tron GT |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,93 s | 0,95 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 1,56 s | 1,59 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 2,56 s | 2,55 sdiferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 3,39 s | 3,33 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 4,28 s | 4,32 sdiferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 6,70 s | 7,15 s |
| 0–200 km/h | 9,87 s | 11,16 s |
| 400 m salida parada | 11,07 s | 11,32 s |
| 1.000 m salida parada | 19,81 s | 20,60 s |
| Vel. máx. limitada | 280 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 680 CV | Pending |
| Par motor | 1020 Nm | |
| Peso | 2 165 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 671 CV | Pending |
| Par motor | 830 Nm | |
| Peso | 2 395 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
En la salida, el RS e-tron GT alcanza los 100 km/h en 3,33 s frente a 3,39 s del AMG C 63 S E PERFORMANCE. La diferencia de 0,06 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el AMG C 63 S E PERFORMANCE va a 169 km/h contra 163 km/h del RS e-tron GT. La diferencia es de 0,07 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el AMG C 63 S E PERFORMANCE cruza la línea en 11,06 s frente a 11,31 s. La diferencia de 0,25 s representa unos 14 m de pista — dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el AMG C 63 S E PERFORMANCE sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 240 km/h contra 227 km/h. A 1.000 metros, el AMG C 63 S E PERFORMANCE termina en 19,80 s frente a 20,60 s, con 0,80 s de ventaja.
Sobre el papel, el AMG C 63 S E PERFORMANCE acumula 680 cv, 1020 Nm y 2165 kg — una ventaja teórica clara frente al RS e-tron GT. Sin embargo, el RS e-tron GT sale más rápido. Parado, ambos motores entregan su par máximo desde 0 rpm: el factor decisivo ya no es la potencia bruta, sino la adherencia disponible. Si el RS e-tron GT dispone de un mejor coeficiente de tracción (neumáticos, distribución de masas, calibración del control de tracción), aplica más fuerza pese a las especificaciones inferiores — exactamente lo que restituye la simulación, calibrada sobre los tiempos 0-100 km/h del fabricante.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el AMG C 63 S E PERFORMANCE a 280 km/h, el RS e-tron GT a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,18 kg/cv vs 3,57 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Unknown).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 4,92 segundos. La diferencia de 0,06 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 passe de 0 à 100 km/h en 3,39 secondes (simulation calibrée).
AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 : 680 CV, ratio 3,18 kg/CV. RS e-tron GT : 671 CV, ratio 3,57 kg/CV.
AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 : 280 km/h. RS e-tron GT : 250 km/h.