Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate
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680 PS, 11 km elektrische Reichweite, 3,4 s auf 100 : unter den 13 Plug-in-Hybride-Limousinen 2022–2026, der AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate rangiert 13. von 13 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 8. von 13 bei Gesamtreichweite, 10. von 13 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 4. von 13 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 13 Plug-in-Hybride-Limousinen vereint der AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Letzte im Segment), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Anspruchsvolle Fahrer: 4. von 13 bei 0–100 km/h (3,4 s). 4. von 13 bei 0–100 km/h (3,4 s).
Regelmäßige lange Autobahnfahrten. Nach den 11 km EV-Reichweite fährt das Fahrzeug rein thermisch mit 7,3 L/100 - hoch für ein PHEV dieser Klasse. Bei Fahrten >300 km pro Woche wäre ein BEV oder HEV effizienter.
Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Mercedes C 300 de Estate (1. mit 96 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine (1. mit 1003 km) übernimmt die Führung.
Mit voller Batterie fährt der AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate die ersten 11 km WLTP rein elektrisch - das ergibt 13. von 13 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Mercedes C 300 de Estate (96 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenSimulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren0-100, 0-200, Geschwindigkeitskurve, Segmenteinordnung.
Leistung ansehenGleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Generation W206 eingeführt 2021. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
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Unter den 13 Plug-in-Hybride-Limousinen 2022–2026 rangiert der AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate 13. von 13 bei Elektr. WLTP-Reichweite (11 km, hinter dem Mercedes C 300 de Estate), 8. von 13 bei Gesamtreichweite (833 km, hinter dem Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 10. von 13 bei Therm. Verbrauch geschätzt (7,3 L/100, hinter dem Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell), 4. von 13 bei 0–100 km/h (3,4 s, hinter dem Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE).
11 km WLTP angekündigt - damit 13. von 13 bei Elektr. WLTP-Reichweite von 13 Modellen. Die Referenz ist der Mercedes C 300 de Estate (96 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Mercedes C 300 de Estate führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (96 km vs 11 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate vs Mercedes C 300 de Estate.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.