Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell or Bmw M5: which has more power?

Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell produces 680 hp and 1020 Nm torque vs 750 Nm, versus 600 hp for Bmw M5. Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell or the Bmw M5?

Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell is faster with a 0-100 km/h in 3.4s vs 3.4s for Bmw M5, a gap of 0.0s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell or the Bmw M5?

Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell and Bmw M5 are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second - only the physics engine can settle it step by step.

Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell or Bmw M5: which has more power?

Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell has about 15% more power than the Bmw M5. On torque, Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206 vs BMW M5 F90 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206 vs BMW M5 F90: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

MercedesPHEV

AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206

680 PS · 1020 Nm · 2,190 kg · 2024

BMWBenzin

M5 F90

600 PS · 750 Nm · 1,865 kg · 2018

	AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206	M5 F90
0–100 km/h	3,36 s−0,08 s	3,44 s
400 m stehender Start	11,02 s−0,14 s	11,16 s
1.000 m stehender Start	19,73 s−0,49 s	20,22 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	270 km/h+20 km/h	250 km/h
Leistungsgewicht	3,22 kg/PS	3,11 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

MercedesPHEVAMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWBenzinM5 F90

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206	M5 F90
0–30 km/h	0,93 s	1,01 sknapper Abstand
0–50 km/h	1,54 s	1,68 sknapper Abstand
0–80 km/h	2,54 s	2,64 sknapper Abstand
0–100 km/h	3,36 s	3,44 sknapper Abstand
0–120 km/h	4,23 s	4,34 sknapper Abstand
0–160 km/h	6,62 s	6,74 sknapper Abstand
0–200 km/h	9,74 s	10,14 s
400 m stehender Start	11,02 s	11,16 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	19,73 s	20,22 s
Vmax abgeregelt	270 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Mercedes

AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206

3,22kg/PSkompensiert durch −325 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	680 PS	Pending
Drehmoment	1020 Nm
Gewicht	2 190 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

BMW

M5 F90

3,11kg/PSVerhältnis besser um 0,11 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	600 PS	Pending
Drehmoment	750 Nm
Gewicht	1 865 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell 100 km/h in 3,36 s gegenüber 3,44 s für den Bmw M5. Das sofort verfügbare Drehmoment von 1.020 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Der Abstand von 0,08 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell mit 169 km/h gegen 168 km/h des Bmw M5. Der Abstand beträgt 0,11 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell die Linie in 11,02 s gegenüber 11,16 s. Der Abstand von 0,14 s entspricht etwa 8 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 241 km/h gegenüber 235 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell in 19,73 s gegenüber 20,22 s, mit 0,49 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell auf 270 km/h, der Bmw M5 auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,88 Sekunden. Der Unterschied von 0,08 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.