Mercedes E 400 e 4MATIC or Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell: which has more power?

Mercedes E 400 e 4MATIC produces 381 hp and 650 Nm torque vs 700 Nm, versus 313 hp for Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell. Mercedes E 400 e 4MATIC leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Mercedes E 400 e 4MATIC or the Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell?

Mercedes E 400 e 4MATIC is faster with a 0-100 km/h in 5.3s vs 6.3s for Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell, a gap of 1.0s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Mercedes E 400 e 4MATIC or the Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell?

Mercedes E 400 e 4MATIC has a clear edge over the Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Mercedes E 400 e 4MATIC or Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell: which has more power?

Mercedes E 400 e 4MATIC has about 20% more power than the Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell. On torque, Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell also leads - which benefits quick overtakes.

EvsCPHEV

Mercedes E 400 e 4MATIC W214 vs Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell W206: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Reiselimousine2024 vs 2024Methodik

MercedesPHEVSchneller

E 400 e 4MATIC W214

381 PS · 650 Nm · 2,245 kg · 2024

MercedesPHEV

Ergebnis · 0–100 km/h

AMercedes E 400 e 4MATIC W214

5,30 s

Abstand1,06 szugunsten von E 400 e 4MATIC

BMercedes C 300 de 4MATIC T-Modell W206

6,36 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
Messgröße	E 400 e 4MATIC W214	C 300 de 4MATIC T-Modell W206	Abstand
0–100 km/h	5,30 s	6,36 s	1,06 s · E 400 e 4MATIC W214
400 m stehender Start	13,57 s	14,52 s	0,95 s · E 400 e 4MATIC W214
1.000 m stehender Start	24,58 s	26,36 s	1,78 s · E 400 e 4MATIC W214
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h	232 km/h	18 km/h · E 400 e 4MATIC W214
Leistungsgewicht	5,89 kg/PS	7,14 kg/PS	bestes Verhältnis · E 400 e 4MATIC W214

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

MercedesPHEVE 400 e 4MATIC W214

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

MercedesPHEVC 300 de 4MATIC T-Modell W206

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.

Stufe	E 400 e 4MATIC W214	C 300 de 4MATIC T-Modell W206
0–30 km/h	1,36 s	1,13 s
0–50 km/h	2,06 s	2,05 s · knapper Abstand
0–80 km/h	3,74 s	4,32 s
0–100 km/h	5,30 s	6,36 s
0–120 km/h	7,13 s	9,09 s
0–160 km/h	12,19 s	15,62 s
0–200 km/h	19,66 s	24,37 s
400 m stehender Start	13,57 s	14,52 s
1.000 m stehender Start	24,58 s	26,36 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	232 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start: Stehend, Gerade
Oberfläche: Trockener Asphalt, 23°C
Wind: Keiner
Fahrer: 1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen: 0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve: Reale Messung (Caralogy)
VMax: Werkseitig begrenzt
Getriebe: Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Mercedes

E 400 e 4MATIC W214

5,89kg/PSVerhältnis besser um 1,25 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	381 PS	4 cyl
Drehmoment	650 Nm
Gewicht	2 245 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

Mercedes

C 300 de 4MATIC T-Modell W206

7,14kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	313 PS	4 cyl
Drehmoment	700 Nm
Gewicht	2 235 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der E 400 e 4MATIC 100 km/h in 5,31 s gegenüber 6,36 s für den C 300 de 4MATIC T-Modell. Zu diesem Zeitpunkt hat der E 400 e 4MATIC 1,06 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der E 400 e 4MATIC mit 135 km/h gegen 122 km/h des C 300 de 4MATIC T-Modell. Der Abstand beträgt 0,49 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der E 400 e 4MATIC die Linie in 13,57 s gegenüber 14,52 s. Der Abstand von 0,95 s entspricht etwa 40 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der E 400 e 4MATIC seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 190 km/h gegenüber 177 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der E 400 e 4MATIC in 24,58 s gegenüber 26,36 s, mit 1,78 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der E 400 e 4MATIC auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der C 300 de 4MATIC T-Modell auf 232 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,89 kg/PS vs 7,14 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,56 Sekunden. Der Unterschied von 1,06 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Mercedes E 400 e 4MATIC W214

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Häufig gestellte Fragen

Welcher ist schneller, E 400 e 4MATIC W214 oder C 300 de 4MATIC T-Modell W206?

Auf 0–100 km/h gewinnt E 400 e 4MATIC W214 (5,30 s vs 6,36 s).

Wie schnell ist der 0-100 von E 400 e 4MATIC W214?

E 400 e 4MATIC W214 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,30 Sekunden (kalibrierte Simulation).

E 400 e 4MATIC W214 oder C 300 de 4MATIC T-Modell W206: Für welchen Einsatz?

E 400 e 4MATIC W214: 381 PS, Verhältnis 5,89 kg/PS. C 300 de 4MATIC T-Modell W206: 313 PS, Verhältnis 7,14 kg/PS.

Wie hoch ist die Vmax von E 400 e 4MATIC W214 vs C 300 de 4MATIC T-Modell W206?

E 400 e 4MATIC W214: 250 km/h. C 300 de 4MATIC T-Modell W206: 232 km/h.

Übersicht · Caralogy-Simulation

Messgröße

E 400 e 4MATIC W214

C 300 de 4MATIC T-Modell W206

Abstand

0–100 km/h

5,30 s

6,36 s

1,06 s · E 400 e 4MATIC W214

400 m stehender Start

13,57 s

14,52 s

0,95 s · E 400 e 4MATIC W214

1.000 m stehender Start

24,58 s

26,36 s

1,78 s · E 400 e 4MATIC W214

Vmax (werkseitig begrenzt)

250 km/h

232 km/h

18 km/h · E 400 e 4MATIC W214

Leistungsgewicht

5,89 kg/PS

7,14 kg/PS

bestes Verhältnis · E 400 e 4MATIC W214

Stufe

E 400 e 4MATIC W214

C 300 de 4MATIC T-Modell W206

0–30 km/h

1,36 s

1,13 s

0–50 km/h

2,06 s

2,05 s · knapper Abstand

0–80 km/h

3,74 s

4,32 s

0–100 km/h

5,30 s

6,36 s

0–120 km/h

7,13 s

9,09 s

0–160 km/h

12,19 s

15,62 s

0–200 km/h

19,66 s

24,37 s

400 m stehender Start

13,57 s

14,52 s

1.000 m stehender Start

24,58 s

26,36 s

Vmax abgeregelt

250 km/h

232 km/h

Merkmal

Wert

Detail

Leistung

381 PS

4 cyl

Drehmoment

650 Nm

Gewicht

2 245 kg

Leergewicht Hersteller

Antrieb

Integrale (AWD)

Getriebe

Unknown

Merkmal

Wert

Detail

Leistung

313 PS

4 cyl

Drehmoment

700 Nm

Gewicht

2 235 kg

Leergewicht Hersteller

Antrieb

Integrale (AWD)

Getriebe

Unknown

E 400 e 4MATIC W214

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Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

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