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Mercedes Maybach SL 680 Monogram Series
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
3,04 s
| Messgröße | Maybach SL 680 Monogram Series | Model 3 Performance | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,17 s | 3,04 s | 1,13 s · Model 3 Performance |
| 400 m stehender Start | 12,05 s | 11,13 s | 0,92 s · Model 3 Performance |
| 1.000 m stehender Start | 21,38 s | 20,49 s | 0,89 s · Model 3 Performance |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 260 km/h | 261 km/h | 1 km/h · Model 3 Performance |
| Leistungsgewicht | 3,50 kg/PS | 3,62 kg/PS | bestes Verhältnis · Maybach SL 680 Monogram Series |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Maybach SL 680 Monogram Series | Model 3 Performance |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,22 s | 0,82 s |
| 0–50 km/h | 2,04 s | 1,37 s |
| 0–80 km/h | 3,32 s | 2,26 s |
| 0–100 km/h | 4,17 s | 3,04 s |
| 0–120 km/h | 5,35 s | 4,03 s |
| 0–160 km/h | 8,23 s | 6,97 s |
| 0–200 km/h | 12,08 s | 11,20 s |
| 400 m stehender Start | 12,05 s | 11,13 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,38 s | 20,49 s |
| Vmax | 260 km/h | 261 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 585 PS | Pending |
| Drehmoment | 800 Nm | |
| Gewicht | 2 050 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 510 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 769 Nm | |
| Gewicht | 1 844 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der Model 3 Performance 100 km/h in 3,04 s gegenüber 4,17 s für den Maybach SL 680 Monogram Series. Das sofort verfügbare Drehmoment von 769 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Performance 1,13 s Vorsprung und liegt etwa 14 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Model 3 Performance mit 162 km/h gegen 158 km/h des Maybach SL 680 Monogram Series. Der Abstand beträgt 0,88 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Performance die Linie in 11,12 s gegenüber 12,05 s. Der Abstand von 0,92 s entspricht etwa 50 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Model 3 Performance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 224 km/h gegenüber 224 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Performance in 20,48 s gegenüber 21,37 s, mit 0,89 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (260 vs 261 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Maybach SL 680 Monogram Series und Model 3 Performance sind auf 260 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,94 Sekunden. Der Unterschied von 1,13 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Model 3 Performance (3,04 s vs 4,17 s).
Maybach SL 680 Monogram Series beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,17 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Maybach SL 680 Monogram Series: 585 PS, Verhältnis 3,50 kg/PS. Model 3 Performance: 510 PS, Verhältnis 3,62 kg/PS.
Maybach SL 680 Monogram Series: 260 km/h. Model 3 Performance: 261 km/h.