Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion or BMW M340i xDrive: which has more power?

Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion produces 449 hp and 600 Nm torque vs 500 Nm, versus 382 hp for BMW M340i xDrive. Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion or the BMW M340i xDrive?

BMW M340i xDrive is faster with a 0-100 km/h in 4.4s vs 4.5s for Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion or the BMW M340i xDrive?

Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion and BMW M340i xDrive are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second - only the physics engine can settle it step by step.

Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion or BMW M340i xDrive: which has more power?

Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion has about 20% more power than the BMW M340i xDrive. On torque, Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion also leads - which benefits quick overtakes.

Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion W223 vs BMW M340i xDrive G20

SvsM340iHybrid

MercedesHybrid

S 500 4MATIC Limousine Langversion W223

449 PS · 600 Nm · 2,195 kg · 2026

BMWHybridSchneller

M340i xDrive G20

382 PS · 500 Nm · 1,823 kg · 2020

	S 500 4MATIC Limousine Langversion W223	M340i xDrive G20
0–100 km/h	4,45 s	4,32 s+0,13 s
400 m stehender Start	12,59 s	12,47 s+0,12 s
1.000 m stehender Start	22,69 s	22,65 s+0,04 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h	250 km/h
Leistungsgewicht	4,89 kg/PS	4,77 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

MercedesHybridS 500 4MATIC Limousine Langversion W223

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWHybridM340i xDrive G20

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	S 500 4MATIC Limousine Langversion W223	M340i xDrive G20
0–30 km/h	1,04 s	1,04 s
0–50 km/h	1,78 s	1,73 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,16 s	3,05 sknapper Abstand
0–100 km/h	4,45 s	4,32 sknapper Abstand
0–120 km/h	5,85 s	5,76 sknapper Abstand
0–160 km/h	9,77 s	9,55 s
0–200 km/h	15,18 s	15,10 sknapper Abstand
400 m stehender Start	12,59 s	12,47 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	22,69 s	22,65 sknapper Abstand
Vmax abgeregelt	250 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Mercedes

S 500 4MATIC Limousine Langversion W223

4,89kg/PSkompensiert durch −372 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	449 PS	Pending
Drehmoment	600 Nm
Gewicht	2 195 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

BMW

M340i xDrive G20

4,77kg/PSVerhältnis besser um 0,12 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	382 PS	Pending
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	1 823 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Eight-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der M340i xDrive 100 km/h in 4,32 s gegenüber 4,45 s für den S 500 4MATIC Limousine Langversion. Zu diesem Zeitpunkt hat der M340i xDrive 0,13 s Vorsprung und liegt etwa 1 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der M340i xDrive mit 147 km/h gegen 145 km/h des S 500 4MATIC Limousine Langversion. Der Abstand beträgt 0,09 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der M340i xDrive die Linie in 12,46 s gegenüber 12,59 s. Der Abstand von 0,12 s entspricht etwa 6 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand.

Bei 1.000 Metern beendet der M340i xDrive in 22,65 s gegenüber 22,69 s, mit nur 0,04 s Vorsprung. Der S 500 4MATIC Limousine Langversion schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: S 500 4MATIC Limousine Langversion und M340i xDrive sind auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,89 kg/PS vs 4,77 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,84 Sekunden. Der Unterschied von 0,13 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.