Sur 0–100 km/h, Model 3 Performance gagne (3,04 s vs 4,04 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| S 580 4MATIC Saloon, long version W223 | Model 3 Performance | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,04 s | 3,04 s+1,00 s |
| 400 m stehender Start | 12,07 s | 11,13 s+0,94 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,70 s | 20,49 s+1,21 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 261 km/h−11 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,23 kg/PS | 3,62 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | S 580 4MATIC Saloon, long version W223 | Model 3 Performance |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,03 s | 0,82 s |
| 0–50 km/h | 1,74 s | 1,37 s |
| 0–80 km/h | 2,94 s | 2,26 s |
| 0–100 km/h | 4,04 s | 3,04 s |
| 0–120 km/h | 5,24 s | 4,03 s |
| 0–160 km/h | 8,55 s | 6,97 s |
| 0–200 km/h | 13,18 s | 11,20 s |
| 400 m stehender Start | 12,07 s | 11,13 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,70 s | 20,49 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 261 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 537 PS | Pending |
| Drehmoment | 750 Nm | |
| Gewicht | 2 270 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 510 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 769 Nm | |
| Gewicht | 1 844 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der Model 3 Performance 100 km/h in 3,04 s gegenüber 4,04 s für den S 580 4MATIC Saloon, long version. Das sofort verfügbare Drehmoment von 769 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Performance 1,00 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Model 3 Performance mit 162 km/h gegen 153 km/h des S 580 4MATIC Saloon, long version. Der Abstand beträgt 0,75 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Performance die Linie in 11,12 s gegenüber 12,07 s. Der Abstand von 0,94 s entspricht etwa 49 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Model 3 Performance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 224 km/h gegenüber 217 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Performance in 20,48 s gegenüber 21,70 s, mit 1,21 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 261 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der S 580 4MATIC Saloon, long version auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Model 3 Performance auf 261 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,07 Sekunden. Der Unterschied von 1,00 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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S 580 4MATIC Saloon, long version W223 passe de 0 à 100 km/h en 4,04 secondes (simulation calibrée).
S 580 4MATIC Saloon, long version W223 : 537 PS, ratio 4,23 kg/PS. Model 3 Performance : 510 PS, ratio 3,62 kg/PS.
S 580 4MATIC Saloon, long version W223 : 250 km/h. Model 3 Performance : 261 km/h.