MG MG HS 1.5T DCT FWD or Audi Q3 SUV: which has more power?

MG MG HS 1.5T DCT FWD produces 162 hp and 250 Nm torque vs 250 Nm, versus 150 hp for Audi Q3 SUV. MG MG HS 1.5T DCT FWD leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the MG MG HS 1.5T DCT FWD or the Audi Q3 SUV?

Audi Q3 SUV is faster with a 0-100 km/h in 9.1s vs 9.3s for MG MG HS 1.5T DCT FWD, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the MG MG HS 1.5T DCT FWD or the Audi Q3 SUV?

Audi Q3 SUV is slightly faster than the MG MG HS 1.5T DCT FWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

MG MG HS 1.5T DCT FWD or Audi Q3 SUV: which has more power?

MG MG HS 1.5T DCT FWD has about 10% more power than the Audi Q3 SUV. On torque, Audi Q3 SUV also leads - which benefits quick overtakes.

Duel MG HS 1.5T DCT FWD vs Audi Q3 SUV - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

MG HS 1.5T DCT FWD vs Audi Q3 SUV: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

MGBenzin

HS 1.5T DCT FWD

162 PS · 250 Nm · 1,485 kg · 2023

AudiBenzin

Q3 SUV

150 PS · 250 Nm · 1,560 kg · 2026

	HS 1.5T DCT FWD	Q3 SUV
0–100 km/h	9,21 s	9,16 s+0,05 s
400 m stehender Start	16,94 s	16,93 s+0,01 s
1.000 m stehender Start	30,39 s−0,46 s	30,85 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	190 km/h	209 km/h−19 km/h
Leistungsgewicht	9,17 kg/PSbestes Verhältnis	10,40 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

MGBenzinHS 1.5T DCT FWD

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiBenzinQ3 SUV

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	HS 1.5T DCT FWD	Q3 SUV
0–30 km/h	2,54 s	2,19 s
0–50 km/h	4,28 s	3,65 s
0–80 km/h	6,80 s	6,48 s
0–100 km/h	9,21 s	9,16 sknapper Abstand
0–120 km/h	12,29 s	13,38 s
0–160 km/h	22,89 s	25,21 s
0–200 km/h	-	54,13 s
400 m stehender Start	16,94 s	16,93 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	30,39 s	30,85 s
Vmax	190 km/h	209 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

HS 1.5T DCT FWD

9,17kg/PSVerhältnis besser um 1,23 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	162 PS	Pending
Drehmoment	250 Nm
Gewicht	1 485 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	7-speed DCT

Audi

Q3 SUV

10,40kg/PSkompensiert durch −75 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	150 PS	Pending
Drehmoment	250 Nm
Gewicht	1 560 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	7-speed S tronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Q3 SUV 100 km/h in 9,16 s gegenüber 9,21 s für den MG HS 1.5T DCT FWD. Der Abstand von 0,05 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Q3 SUV mit 111 km/h gegen 114 km/h des MG HS 1.5T DCT FWD. Der Abstand beträgt 0,30 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Q3 SUV die Linie in 16,93 s gegenüber 16,94 s. Der Abstand von 0,01 s entspricht etwa 0 m Strecke

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der MG HS 1.5T DCT FWD erreicht das Limit bei 190 km/h, während der Q3 SUV weiter beschleunigt auf 209 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,24 s geschrumpft.

Bei etwa 405 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der MG HS 1.5T DCT FWD gleicht seinen Startrückstand dank einer um 19 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der MG HS 1.5T DCT FWD die Strecke in 30,39 s gegenüber 30,84 s. Der Delta von 0,46 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der MG HS 1.5T DCT FWD auf 190 km/h, der Q3 SUV auf 209 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,17 kg/PS vs 10,40 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 16,01 Sekunden. Der Unterschied von 0,05 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.