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AHSPHEVvsB520iBenzin
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterHS · 520i

MG HS PHEV FWD vs BMW 520i G60: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Kompakt-SUV · 2023 vs 2025 · Methodik
MGPHEV

HS PHEV FWD

258 PS · 275 Nm · 1,810 kg · 2023

VS
BMWBenzin

520i G60

208 PS · 330 Nm · 1,725 kg · 2025

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

MG

HS PHEV FWD

7,02kg/PSVerhältnis besser um 1,28 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung258 PSPending
Drehmoment275 Nm
Gewicht1 810 kgLeergewicht Hersteller
AntriebTraction
GetriebeSingle-speed fixed gear
BMW

520i G60

8,29kg/PSkompensiert durch −85 kg
MerkmalWertDetail
Leistung208 PS4 cyl
Drehmoment330 Nm
Gewicht1 725 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
Getriebe8-speed Steptronic transmission

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A

MG HS PHEV FWD

Gebrauchte MG HS ansehen

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B

BMW 520i G60

Auf dieser Seite7,56 s

Gebrauchte BMW 5 Series ansehen

mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

Keine Daten verfügbar.

HS PHEV FWD: 258 PS, Verhältnis 7,02 kg/PS. 520i G60: 208 PS, Verhältnis 8,29 kg/PS.

HS PHEV FWD: 190 km/h. 520i G60: 230 km/h.