Sur 0–100 km/h, 911 Carrera S Cabriolet 991.2 gagne (4,17 s vs 4,47 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 2013 Panamera GTS 970.1 | 911 Carrera S Cabriolet 991.2 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,47 s | 4,17 s+0,30 s |
| 400 m stehender Start | 12,69 s | 12,04 s+0,65 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,95 s | 21,49 s+1,46 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 280 km/h | 306 km/h−26 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,49 kg/PS | 3,54 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 2013 Panamera GTS 970.1 | 911 Carrera S Cabriolet 991.2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,23 s | 1,25 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,01 s | 2,08 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,37 s | 3,33 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 4,47 s | 4,17 s |
| 0–120 km/h | 5,99 s | 5,29 s |
| 0–160 km/h | 9,77 s | 8,12 s |
| 0–200 km/h | 15,53 s | 12,19 s |
| 400 m stehender Start | 12,69 s | 12,04 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,95 s | 21,49 s |
| Vmax | 280 km/h | 306 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 430 PS | Aluminum block and heads |
| Drehmoment | 520 Nm | |
| Gewicht | 1 930 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 7-speed PDK (Dual-Clutch) |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 426 PS | B6 |
| Drehmoment | 499 Nm | |
| Gewicht | 1 510 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
Beim Start erreicht der 911 Carrera S Cabriolet 100 km/h in 4,17 s gegenüber 4,48 s für den 2013 Panamera GTS. Der Abstand von 0,30 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der 911 Carrera S Cabriolet mit 159 km/h gegen 147 km/h des 2013 Panamera GTS. Der Abstand beträgt 0,29 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Carrera S Cabriolet die Linie in 12,04 s gegenüber 12,69 s. Der Abstand von 0,65 s entspricht etwa 32 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der 911 Carrera S Cabriolet seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 221 km/h gegenüber 205 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Carrera S Cabriolet in 21,49 s gegenüber 22,94 s, mit 1,45 s Vorsprung.
Der 2013 Panamera GTS verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 911 Carrera S Cabriolet mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 2013 Panamera GTS auf 288 km/h, der 911 Carrera S Cabriolet auf 306 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,49 kg/PS vs 3,54 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,84 Sekunden. Der Unterschied von 0,30 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Porsche 2013 Panamera GTS 970.1 und Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.2 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, 911 Carrera S Cabriolet 991.2 gagne (4,17 s vs 4,47 s).
2013 Panamera GTS 970.1 passe de 0 à 100 km/h en 4,47 secondes (simulation calibrée).
2013 Panamera GTS 970.1 : 430 PS, ratio 4,49 kg/PS. 911 Carrera S Cabriolet 991.2 : 426 PS, ratio 3,54 kg/PS.
2013 Panamera GTS 970.1 : 280 km/h. 911 Carrera S Cabriolet 991.2 : 306 km/h.