Porsche 2013 Panamera GTS or Xpeng P7: which has more power?

Porsche 2013 Panamera GTS produces 430 hp and 520 Nm torque vs 655 Nm, versus 424 hp for Xpeng P7. Porsche 2013 Panamera GTS leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche 2013 Panamera GTS or the Xpeng P7?

Xpeng P7 is faster with a 0-100 km/h in 4.3s vs 4.4s for Porsche 2013 Panamera GTS, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche 2013 Panamera GTS or the Xpeng P7?

Xpeng P7 is slightly faster than the Porsche 2013 Panamera GTS to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche 2013 Panamera GTS or Xpeng P7: which has more power?

Porsche 2013 Panamera GTS and Xpeng P7 produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche 2013 Panamera GTS 970.1 vs Xpeng P7 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche 2013 Panamera GTS 970.1 vs Xpeng P7: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

2013 Panamera GTS 970.1

430 PS · 520 Nm · 1,930 kg · 2013

XpengBEVSchneller

P7

424 PS · 655 Nm · 2,040 kg · 2020

	2013 Panamera GTS 970.1	P7
0–100 km/h	4,47 s	4,21 s+0,26 s
400 m stehender Start	12,69 s	12,55 s+0,14 s
1.000 m stehender Start	22,95 s−2,30 s	25,25 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	280 km/h+110 km/h	170 km/h
Leistungsgewicht	4,49 kg/PSbestes Verhältnis	4,81 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzin2013 Panamera GTS 970.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

XpengBEVP7

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	2013 Panamera GTS 970.1	P7
0–30 km/h	1,23 s	1,11 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,01 s	1,85 s
0–80 km/h	3,37 s	3,09 s
0–100 km/h	4,47 s	4,21 s
0–120 km/h	5,99 s	5,64 s
0–160 km/h	9,77 s	9,67 sknapper Abstand
0–200 km/h	15,53 s	-
400 m stehender Start	12,69 s	12,55 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	22,95 s	25,25 s
Vmax	280 km/h	170 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

2013 Panamera GTS 970.1

4,49kg/PSVerhältnis besser um 0,32 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	430 PS	Aluminum block and heads
Drehmoment	520 Nm
Gewicht	1 930 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	7-speed PDK (Dual-Clutch)

Xpeng

P7

4,81kg/PSkompensiert durch −110 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	424 PS	Dual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	655 Nm
Gewicht	2 040 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Single-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der P7 100 km/h in 4,22 s gegenüber 4,48 s für den 2013 Panamera GTS. Das sofort verfügbare Drehmoment von 655 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der P7 0,26 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der P7 mit 147 km/h gegen 147 km/h des 2013 Panamera GTS. Der Abstand beträgt 0,21 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der P7 die Linie in 12,54 s gegenüber 12,69 s. Der Abstand von 0,14 s entspricht etwa 7 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der P7 erreicht das Limit bei 170 km/h, während der 2013 Panamera GTS weiter beschleunigt auf 280 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,37 s geschrumpft.

Bei etwa 477 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der 2013 Panamera GTS gleicht seinen Startrückstand dank einer um 110 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der 2013 Panamera GTS die Strecke in 22,94 s gegenüber 25,24 s. Der Delta von 2,30 s zugunsten des 2013 Panamera GTS zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 2013 Panamera GTS auf 288 km/h, der P7 auf 170 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,84 Sekunden. Der Unterschied von 0,26 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.