Sur 0–100 km/h, P7 gagne (4,21 s vs 4,47 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| 2013 Panamera GTS 970.1 | P7 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,47 s | 4,21 s+0,26 s |
| 400 m salida parada | 12,69 s | 12,55 s+0,14 s |
| 1.000 m salida parada | 22,95 s−2,30 s | 25,25 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 280 km/h+110 km/h | 170 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,49 kg/CVmejor relación | 4,81 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | 2013 Panamera GTS 970.1 | P7 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,23 s | 1,11 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,01 s | 1,85 s |
| 0–80 km/h | 3,37 s | 3,09 s |
| 0–100 km/h | 4,47 s | 4,21 s |
| 0–120 km/h | 5,99 s | 5,64 s |
| 0–160 km/h | 9,77 s | 9,67 sdiferencia ajustada |
| 0–200 km/h | 15,53 s | - |
| 400 m salida parada | 12,69 s | 12,55 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 22,95 s | 25,25 s |
| Vel. máx. | 280 km/h | 170 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 430 CV | Aluminum block and heads |
| Par motor | 520 Nm | |
| Peso | 1 930 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed PDK (Dual-Clutch) |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 424 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 655 Nm | |
| Peso | 2 040 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
En la salida, el P7 alcanza los 100 km/h en 4,22 s frente a 4,48 s del 2013 Panamera GTS. El par instantáneo de 655 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el P7 lleva 0,26 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.
A 200 metros, el P7 va a 147 km/h contra 147 km/h del 2013 Panamera GTS. La diferencia es de 0,21 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el P7 cruza la línea en 12,54 s frente a 12,69 s. La diferencia de 0,14 s representa unos 7 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El P7 se queda en 170 km/h mientras el 2013 Panamera GTS sigue acelerando hacia 280 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,37 s.
Hacia los 477 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el 2013 Panamera GTS compensa su desventaja en la salida gracias a 110 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el 2013 Panamera GTS termina en 22,94 s frente a 25,24 s. El delta de 2,30 s a favor del 2013 Panamera GTS muestra que la velocidad máxima marca una diferencia clara.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 2013 Panamera GTS a 288 km/h, el P7 a 170 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,84 segundos. La diferencia de 0,26 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, P7 gagne (4,21 s vs 4,47 s).
2013 Panamera GTS 970.1 passe de 0 à 100 km/h en 4,47 secondes (simulation calibrée).
2013 Panamera GTS 970.1 : 430 CV, ratio 4,49 kg/CV. P7 : 424 CV, ratio 4,81 kg/CV.
2013 Panamera GTS 970.1 : 280 km/h. P7 : 170 km/h.