Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet or Porsche Cayman GT4: which has more power?

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet produces 426 hp and 499 Nm torque vs 419 Nm, versus 385 hp for Porsche Cayman GT4. Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet or the Porsche Cayman GT4?

Porsche Cayman GT4 is faster with a 0-100 km/h in 3.9s vs 4.1s for Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet or the Porsche Cayman GT4?

Porsche Cayman GT4 is slightly faster than the Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet or Porsche Cayman GT4: which has more power?

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet has about 10% more power than the Porsche Cayman GT4. On torque, Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 vs Porsche Cayman GT4 981 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 vs Porsche Cayman GT4 981: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

911 Carrera 4S Cabriolet 991.2

426 PS · 499 Nm · 1,560 kg · 2017

PorscheBenzin

Cayman GT4 981

385 PS · 419 Nm · 1,340 kg · 2016

	911 Carrera 4S Cabriolet 991.2	Cayman GT4 981
0–100 km/h	4,04 s	3,95 s+0,09 s
400 m stehender Start	11,98 s	11,90 s+0,08 s
1.000 m stehender Start	21,53 s−0,07 s	21,60 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	303 km/h+8 km/h	295 km/h
Leistungsgewicht	3,66 kg/PS	3,48 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzin911 Carrera 4S Cabriolet 991.2

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinCayman GT4 981

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	911 Carrera 4S Cabriolet 991.2	Cayman GT4 981
0–30 km/h	1,16 s	0,98 s
0–50 km/h	1,94 s	1,63 s
0–80 km/h	3,16 s	2,98 s
0–100 km/h	4,04 s	3,95 sknapper Abstand
0–120 km/h	5,18 s	4,99 s
0–160 km/h	8,10 s	8,18 sknapper Abstand
0–200 km/h	12,39 s	12,74 s
400 m stehender Start	11,98 s	11,90 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	21,53 s	21,60 sknapper Abstand
Vmax	303 km/h	295 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

911 Carrera 4S Cabriolet 991.2

3,66kg/PSkompensiert durch −220 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	426 PS	B6
Drehmoment	499 Nm
Gewicht	1 560 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Porsche

Cayman GT4 981

3,48kg/PSVerhältnis besser um 0,18 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	385 PS	B6
Drehmoment	419 Nm
Gewicht	1 340 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	MANUAL

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayman GT4 100 km/h in 3,95 s gegenüber 4,05 s für den 911 Carrera 4S Cabriolet. Der Abstand von 0,09 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayman GT4 mit 155 km/h gegen 158 km/h des 911 Carrera 4S Cabriolet. Der Abstand beträgt 0,14 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayman GT4 die Linie in 11,90 s gegenüber 11,98 s. Der Abstand von 0,08 s entspricht etwa 4 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Cayman GT4 erreicht das Limit bei 295 km/h, während der 911 Carrera 4S Cabriolet weiter beschleunigt auf 303 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,03 s geschrumpft.

Bei etwa 726 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der 911 Carrera 4S Cabriolet gleicht seinen Startrückstand dank einer um 8 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der 911 Carrera 4S Cabriolet die Strecke in 21,53 s gegenüber 21,59 s. Der Delta von 0,06 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 303 km/h begrenzt, erreicht der 911 Carrera 4S Cabriolet in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,66 kg/PS vs 3,48 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,92 Sekunden. Der Unterschied von 0,09 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.