Unter den 42 S 2014–2018 rangiert der Cayman GT4 24. von 42 bei 0–100 km/h (3,9 s, hinter dem Nissan GT-R 570 R35), 30. von 42 bei Höchstgeschw. (295 km/h, hinter dem Lamborghini Aventador SVJ), 27. von 42 bei Leistungsgewicht (287 PS/t, hinter dem Ferrari 812 Superfast).
Porsche Cayman GT4
385 PS, 3,9 s auf 100 : unter den 42 S 2014–2018, der Cayman GT4 rangiert 24. von 42 bei 0–100 km/h, 30. von 42 bei Höchstgeschw., 27. von 42 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
385PS
419 Nm
0 → 100 km/h
3,9s
VMax 295 km/h
Verbr.
11,9L
/100 km
Tank
14.26L
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Architektur
- Boxer · 6 cyl. · Atmosphérique
- Hubraum
- 3.800 cm³
- Puissance thermique
- 390 PS
- Kombinierte Leistung
- 385 PS
- Couple
- 419 Nm
- Getriebe
- Manuelle 6 rapports Manuelle
- Antrieb
- Propulsion
Verbrauch
- Verbr. WLTP
- 11,9 L/100 km
- Tank
- 14.26 L
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 3,9 s
- VMax
- 295 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 4.438 mm
- Radstand
- 2.484 mm
- Breite
- 1.817 mm
- Kofferraum
- 150 L
- Leergewicht
- 1.340 kg
- cW
- 0.32
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 42 S positioniert sich der Cayman GT4 (Mittelfeld) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Beschleunigung: 3,9 s auf 100 (24. von 42 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der Cayman GT4 24. von 42 bei 0–100 km/h, 1,2 s hinter der Referenz Nissan GT-R 570 R35 (2,7 s).
Höchstgeschwindigkeit: 295 km/h (30. von 42 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 295 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 350 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceWo der Cayman GT4 im Vergleich zu den S steht
Vergleich über 42 S zwischen 2014–2018 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h24e / 42
3,9 s
Min 4,8 s · Porsche Cayman SMax 2,7 s · Nissan GT-R 570 R35
Höchstgeschw.30e / 42
295 km/h
Min 250 km/h · Bmw Z4 M40iMax 350 km/h · Lamborghini Aventador SVJ
Leistungsgewicht27e / 42
287 PS/t
Min 221 PS/t · Bmw Z4 M40iMax 524 PS/t · Ferrari 812 Superfast
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
BenzinBMW Z4 M40i 2018340 PS · 4,5 sBenzinBMW Z4 M40i 2021340 PS · 4,5 sBenzinJaguar F-TYPE P300300 PS · 5,7 sBenzinBMW Z4 sDrive30i258 PS · 5,4 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Porsche Cayman 981-Palette
Generation 981 eingeführt 2013. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des 981
Beliebte Duelle mit dem Cayman GT4
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Nissan GT-R 570 R35 führt bei 0–100 km/h (2,7 s vs 3,9 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Cayman GT4 vs Nissan GT-R 570 R35.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.