Porsche 911 Carrera 4S (PDK) or Porsche Boxster Spyder: which has more power?

Porsche 911 Carrera 4S (PDK) produces 390 hp and 420 Nm torque vs 420 Nm, versus 375 hp for Porsche Boxster Spyder. Porsche 911 Carrera 4S (PDK) leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera 4S (PDK) or the Porsche Boxster Spyder?

Porsche 911 Carrera 4S (PDK) is faster with a 0-100 km/h in 4.4s vs 4.5s for Porsche Boxster Spyder, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera 4S (PDK) or the Porsche Boxster Spyder?

Porsche 911 Carrera 4S (PDK) and Porsche Boxster Spyder are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second - only the physics engine can settle it step by step.

Porsche 911 Carrera 4S (PDK) or Porsche Boxster Spyder: which has more power?

Porsche 911 Carrera 4S (PDK) and Porsche Boxster Spyder produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche 911 Carrera 4S (PDK) 991.1 vs Porsche Boxster Spyder 981 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche 911 Carrera 4S (PDK) 991.1 vs Porsche Boxster Spyder 981: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

911 Carrera 4S (PDK) 991.1

390 PS · 420 Nm · 1,510 kg · 2011

PorscheBenzin

Boxster Spyder 981

375 PS · 420 Nm · 1,315 kg · 2016

	911 Carrera 4S (PDK) 991.1	Boxster Spyder 981
0–100 km/h	4,46 s−0,13 s	4,58 s
400 m stehender Start	12,51 s	12,41 s+0,10 s
1.000 m stehender Start	22,55 s	22,16 s+0,39 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	289 km/h+1 km/h	288 km/h
Leistungsgewicht	3,87 kg/PS	3,51 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzin911 Carrera 4S (PDK) 991.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinBoxster Spyder 981

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	911 Carrera 4S (PDK) 991.1	Boxster Spyder 981
0–30 km/h	1,21 s	1,26 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,01 s	2,11 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,36 s	3,65 s
0–100 km/h	4,46 s	4,58 sknapper Abstand
0–120 km/h	5,76 s	5,62 sknapper Abstand
0–160 km/h	9,27 s	8,74 s
0–200 km/h	14,49 s	13,32 s
400 m stehender Start	12,51 s	12,41 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	22,55 s	22,16 s
Vmax	289 km/h	288 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

911 Carrera 4S (PDK) 991.1

3,87kg/PSkompensiert durch −195 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	390 PS	B6
Drehmoment	420 Nm
Gewicht	1 510 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Porsche

Boxster Spyder 981

3,51kg/PSVerhältnis besser um 0,37 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	375 PS	B6
Drehmoment	420 Nm
Gewicht	1 315 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	MANUAL

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 911 Carrera 4S (PDK) 100 km/h in 4,46 s gegenüber 4,59 s für den Boxster Spyder. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Carrera 4S (PDK) 0,13 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 911 Carrera 4S (PDK) mit 150 km/h gegen 154 km/h des Boxster Spyder. Der Abstand beträgt 0,04 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Boxster Spyder die Linie in 12,41 s gegenüber 12,50 s. Der Abstand von 0,10 s entspricht etwa 5 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Boxster Spyder seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 216 km/h gegenüber 209 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Boxster Spyder in 22,15 s gegenüber 22,54 s, mit 0,39 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (289 vs 288 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 295 km/h begrenzt, erreicht der 911 Carrera 4S (PDK) in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,87 kg/PS vs 3,51 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,56 Sekunden. Der Unterschied von 0,13 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.