Porsche 911 Carrera S (PDK) or Porsche Boxster Spyder: which has more power?

Porsche 911 Carrera S (PDK) produces 390 hp and 420 Nm torque vs 420 Nm, versus 375 hp for Porsche Boxster Spyder. Porsche 911 Carrera S (PDK) leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera S (PDK) or the Porsche Boxster Spyder?

Porsche 911 Carrera S (PDK) is faster with a 0-100 km/h in 4.2s vs 4.5s for Porsche Boxster Spyder, a gap of 0.3s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera S (PDK) or the Porsche Boxster Spyder?

Porsche 911 Carrera S (PDK) is slightly faster than the Porsche Boxster Spyder to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche 911 Carrera S (PDK) or Porsche Boxster Spyder: which has more power?

Porsche 911 Carrera S (PDK) and Porsche Boxster Spyder produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche 911 Carrera S (PDK) 991.1 vs Porsche Boxster Spyder 981 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche 911 Carrera S (PDK) 991.1 vs Porsche Boxster Spyder 981: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

911 Carrera S (PDK) 991.1

390 PS · 420 Nm · 1,455 kg · 2011

PorscheBenzin

Boxster Spyder 981

375 PS · 420 Nm · 1,315 kg · 2016

	911 Carrera S (PDK) 991.1	Boxster Spyder 981
0–100 km/h	4,14 s−0,45 s	4,58 s
400 m stehender Start	12,09 s−0,32 s	12,41 s
1.000 m stehender Start	21,77 s−0,39 s	22,16 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	297 km/h+9 km/h	288 km/h
Leistungsgewicht	3,73 kg/PS	3,51 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzin911 Carrera S (PDK) 991.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinBoxster Spyder 981

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	911 Carrera S (PDK) 991.1	Boxster Spyder 981
0–30 km/h	1,14 s	1,26 sknapper Abstand
0–50 km/h	1,91 s	2,11 s
0–80 km/h	3,15 s	3,65 s
0–100 km/h	4,14 s	4,58 s
0–120 km/h	5,29 s	5,62 s
0–160 km/h	8,40 s	8,74 s
0–200 km/h	12,92 s	13,32 s
400 m stehender Start	12,09 s	12,41 s
1.000 m stehender Start	21,77 s	22,16 s
Vmax	297 km/h	288 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

911 Carrera S (PDK) 991.1

3,73kg/PSkompensiert durch −140 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	390 PS	6 cyl
Drehmoment	420 Nm
Gewicht	1 455 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Porsche

Boxster Spyder 981

3,51kg/PSVerhältnis besser um 0,22 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	375 PS	B6
Drehmoment	420 Nm
Gewicht	1 315 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	MANUAL

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 911 Carrera S (PDK) 100 km/h in 4,14 s gegenüber 4,59 s für den Boxster Spyder. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Carrera S (PDK) 0,45 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 911 Carrera S (PDK) mit 156 km/h gegen 154 km/h des Boxster Spyder. Der Abstand beträgt 0,30 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Carrera S (PDK) die Linie in 12,09 s gegenüber 12,41 s. Der Abstand von 0,32 s entspricht etwa 17 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 911 Carrera S (PDK) seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 217 km/h gegenüber 216 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Carrera S (PDK) in 21,76 s gegenüber 22,15 s, mit 0,39 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (297 vs 288 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 300 km/h begrenzt, erreicht der 911 Carrera S (PDK) in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,73 kg/PS vs 3,51 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,54 Sekunden. Der Unterschied von 0,45 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.