Sur 0–100 km/h, 911 GT3 (PDK) 992 gagne (3,25 s vs 3,85 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 911 GT3 (PDK) 992 | 911 GT3 RS 991.1 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,25 s−0,60 s | 3,85 s |
| 400 m stehender Start | 10,81 s−0,76 s | 11,57 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,42 s−1,22 s | 20,64 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 330 km/h+16 km/h | 314 km/h |
| Leistungsgewicht | 2,81 kg/PS | 2,74 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 911 GT3 (PDK) 992 | 911 GT3 RS 991.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,97 s | 1,05 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 1,61 s | 1,75 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 2,59 s | 3,08 s |
| 0–100 km/h | 3,25 s | 3,85 s |
| 0–120 km/h | 4,06 s | 4,96 s |
| 0–160 km/h | 6,15 s | 7,29 s |
| 0–200 km/h | 9,08 s | 10,82 s |
| 400 m stehender Start | 10,81 s | 11,57 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,42 s | 20,64 s |
| Vmax | 330 km/h | 314 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 510 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 470 Nm | |
| Gewicht | 1 435 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 500 PS | B6 |
| Drehmoment | 460 Nm | |
| Gewicht | 1 370 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | MANUAL |
Beim Start erreicht der 911 GT3 (PDK) 100 km/h in 3,25 s gegenüber 3,85 s für den 911 GT3 RS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 GT3 (PDK) 0,60 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 911 GT3 (PDK) mit 175 km/h gegen 164 km/h des 911 GT3 RS. Der Abstand beträgt 0,52 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 GT3 (PDK) die Linie in 10,80 s gegenüber 11,57 s. Der Abstand von 0,76 s entspricht etwa 43 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der 911 GT3 (PDK) seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 244 km/h gegenüber 232 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 GT3 (PDK) in 19,42 s gegenüber 20,63 s, mit 1,21 s Vorsprung.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,81 kg/PS vs 2,74 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,52 Sekunden. Der Unterschied von 0,60 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Porsche 911 GT3 (PDK) 992 und Porsche 911 GT3 RS 991.1 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, 911 GT3 (PDK) 992 gagne (3,25 s vs 3,85 s).
911 GT3 (PDK) 992 passe de 0 à 100 km/h en 3,25 secondes (simulation calibrée).
911 GT3 (PDK) 992 : 510 PS, ratio 2,81 kg/PS. 911 GT3 RS 991.1 : 500 PS, ratio 2,74 kg/PS.
911 GT3 (PDK) 992 : 330 km/h. 911 GT3 RS 991.1 : 314 km/h.