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Porsche Boxster Spyder
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Boxster Spyder | Cayman Manual | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,77 s | 5,40 s | 0,63 s · Boxster Spyder |
| 400 m stehender Start | 12,69 s | 13,55 s | 0,86 s · Boxster Spyder |
| 1.000 m stehender Start | 22,73 s | 24,44 s | 1,71 s · Boxster Spyder |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 274 km/h | 267 km/h | 7 km/h · Boxster Spyder |
| Leistungsgewicht | 4,01 kg/PS | 4,94 kg/PS | bestes Verhältnis · Boxster Spyder |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Boxster Spyder | Cayman Manual |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,35 s | 1,32 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,26 s | 2,20 s · knapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,70 s | 4,08 s |
| 0–100 km/h | 4,77 s | 5,40 s |
| 0–120 km/h | 5,96 s | 7,26 s |
| 0–160 km/h | 9,35 s | 11,69 s |
| 0–200 km/h | 14,53 s | 18,88 s |
| 400 m stehender Start | 12,69 s | 13,55 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,73 s | 24,44 s |
| Vmax | 274 km/h | 267 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 324 PS | B6 |
| Drehmoment | 370 Nm | |
| Gewicht | 1 300 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 269 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 330 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | MANUAL |
Beim Start erreicht der Boxster Spyder 100 km/h in 4,77 s gegenüber 5,40 s für den Cayman Manual. Zu diesem Zeitpunkt hat der Boxster Spyder 0,63 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Boxster Spyder mit 151 km/h gegen 136 km/h des Cayman Manual. Der Abstand beträgt 0,45 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Boxster Spyder die Linie in 12,69 s gegenüber 13,55 s. Der Abstand von 0,86 s entspricht etwa 40 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Boxster Spyder seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 210 km/h gegenüber 193 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Boxster Spyder in 22,73 s gegenüber 24,44 s, mit 1,71 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (274 vs 267 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,01 kg/PS vs 4,94 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,30 Sekunden. Der Unterschied von 0,63 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Boxster Spyder (4,77 s vs 5,40 s).
Boxster Spyder beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,77 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Boxster Spyder: 324 PS, Verhältnis 4,01 kg/PS. Cayman Manual: 269 PS, Verhältnis 4,94 kg/PS.
Boxster Spyder: 274 km/h. Cayman Manual: 267 km/h.