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ACayenneBenzinvsBQ8Diesel
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterCayenne · Q8

Porsche Cayenne (6-speed manual) vs Audi Q8 SUV: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

großer SUV · 2011 vs 2026 · Methodik
PorscheBenzin

Cayenne (6-speed manual)

304 PS · 400 Nm · 1,995 kg · 2011

VS
AudiDieselSchneller

Q8 SUV

231 PS · 500 Nm · 2,160 kg · 2026

Ergebnis · 0–100 km/h

APorsche Cayenne (6-speed manual)

7,11 s

Abstand0,18 szugunsten von Q8 SUV
BAudi Q8 SUV

6,93 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeCayenne (6-speed manual)Q8 SUVAbstand
0–100 km/h7,11 s6,93 s0,18 s · Q8 SUV
400 m stehender Start15,11 s15,04 s0,07 s · Q8 SUV
1.000 m stehender Start27,25 s27,78 s0,53 s · Cayenne (6-speed manual)
Vmax (werkseitig begrenzt)230 km/h226 km/h4 km/h · Cayenne (6-speed manual)
Leistungsgewicht6,56 kg/PS9,35 kg/PSbestes Verhältnis · Cayenne (6-speed manual)

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayenne (6-speed manual)
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
AudiDieselQ8 SUV
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeCayenne (6-speed manual)Q8 SUV
0–30 km/h1,69 s1,31 s
0–50 km/h3,08 s2,33 s
0–80 km/h5,00 s4,69 s
0–100 km/h7,11 s6,93 s
0–120 km/h9,24 s9,81 s
0–160 km/h16,17 s18,24 s
0–200 km/h29,15 s34,32 s
400 m stehender Start15,11 s15,04 s · knapper Abstand
1.000 m stehender Start27,25 s27,78 s
Vmax230 km/h226 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne (6-speed manual)

6,56kg/PSVerhältnis besser um 2,79 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung304 PSV6
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 995 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeUnknown
Audi

Q8 SUV

9,35kg/PSkompensiert durch −165 kg
MerkmalWertDetail
Leistung231 PSPending
Drehmoment500 Nm
Gewicht2 160 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed tiptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Q8 SUV 100 km/h in 6,93 s gegenüber 7,11 s für den Cayenne (6-speed manual). Zu diesem Zeitpunkt hat der Q8 SUV 0,18 s Vorsprung und liegt etwa 11 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Q8 SUV mit 119 km/h gegen 125 km/h des Cayenne (6-speed manual). Der Abstand beträgt 0,29 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Q8 SUV die Linie in 15,03 s gegenüber 15,11 s. Der Abstand von 0,07 s entspricht etwa 3 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Nach 400 Metern treffen beide Rivalen auf dieselbe elektronische Grenze bei 226 km/h. Keiner kann durch Höchstgeschwindigkeit Boden gutmachen - das Ergebnis hängt von der Beschleunigungskurve zwischen 100 und 226 km/h ab.

Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne (6-speed manual) die Strecke in 27,24 s gegenüber 27,77 s. Der Delta von 0,53 s zugunsten des Cayenne (6-speed manual) zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne (6-speed manual) auf 230 km/h, der Q8 SUV auf 226 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,56 kg/PS vs 9,35 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,52 Sekunden. Der Unterschied von 0,18 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Porsche Cayenne (6-speed manual)

Auf dieser Seite7,11 s

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B

Audi Q8 SUV

Auf dieser Seite6,93 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Q8 SUV (6,93 s vs 7,11 s).

Cayenne (6-speed manual) beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,11 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Cayenne (6-speed manual): 304 PS, Verhältnis 6,56 kg/PS. Q8 SUV: 231 PS, Verhältnis 9,35 kg/PS.

Cayenne (6-speed manual): 230 km/h. Q8 SUV: 226 km/h.