Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) or BMW 220i Convertible: which has more power?

Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) produces 304 hp and 400 Nm torque vs 270 Nm, versus 184 hp for BMW 220i Convertible. Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) or the BMW 220i Convertible?

Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) is faster with a 0-100 km/h in 7.5s vs 7.7s for BMW 220i Convertible, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) or the BMW 220i Convertible?

Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) is slightly faster than the BMW 220i Convertible to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) or BMW 220i Convertible: which has more power?

Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) has about 65% more power than the BMW 220i Convertible. On torque, Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1 vs BMW 220i Convertible F22 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1 vs BMW 220i Convertible F22: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1

304 PS · 400 Nm · 2,030 kg · 2011

BMWBenzin

220i Convertible F22

184 PS · 270 Nm · 1,540 kg · 2018

	Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1	220i Convertible F22
0–100 km/h	7,55 s−0,14 s	7,69 s
400 m stehender Start	15,50 s−0,11 s	15,61 s
1.000 m stehender Start	28,17 s−0,65 s	28,82 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	224 km/h+4 km/h	220 km/h
Leistungsgewicht	6,68 kg/PSbestes Verhältnis	8,37 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWBenzin220i Convertible F22

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1	220i Convertible F22
0–30 km/h	1,73 s	1,39 s
0–50 km/h	2,99 s	2,55 s
0–80 km/h	5,36 s	5,24 sknapper Abstand
0–100 km/h	7,55 s	7,69 sknapper Abstand
0–120 km/h	10,28 s	10,81 s
0–160 km/h	18,30 s	20,44 s
0–200 km/h	35,45 s	42,74 s
400 m stehender Start	15,50 s	15,61 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	28,17 s	28,82 s
Vmax	224 km/h	220 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1

6,68kg/PSVerhältnis besser um 1,69 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	304 PS	V6
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	2 030 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

BMW

220i Convertible F22

8,37kg/PSkompensiert durch −490 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	184 PS	4 cyl
Drehmoment	270 Nm
Gewicht	1 540 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	-
Getriebe	8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayenne (8-speed Tiptronic S) 100 km/h in 7,55 s gegenüber 7,69 s für den 220i Convertible. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der 220i Convertible zu diesem Zeitpunkt 6 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 220i Convertible mit 115 km/h gegen 119 km/h des Cayenne (8-speed Tiptronic S). Der Abstand beträgt 0,12 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne (8-speed Tiptronic S) die Linie in 15,50 s gegenüber 15,61 s. Der Abstand von 0,11 s entspricht etwa 4 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Cayenne (8-speed Tiptronic S) seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 166 km/h gegenüber 160 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne (8-speed Tiptronic S) in 28,16 s gegenüber 28,82 s, mit 0,65 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (224 vs 220 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne (8-speed Tiptronic S) auf 230 km/h, der 220i Convertible auf 226 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,68 kg/PS vs 8,37 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,89 Sekunden. Der Unterschied von 0,14 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.