Porsche Cayenne Diesel or Bmw X2 sDrive20i: which has more power?

Porsche Cayenne Diesel produces 243 hp and 550 Nm torque vs 280 Nm, versus 192 hp for Bmw X2 sDrive20i. Porsche Cayenne Diesel leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne Diesel or the Bmw X2 sDrive20i?

Porsche Cayenne Diesel is faster with a 0-100 km/h in 7.3s vs 7.7s for Bmw X2 sDrive20i, a gap of 0.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne Diesel or the Bmw X2 sDrive20i?

Porsche Cayenne Diesel is slightly faster than the Bmw X2 sDrive20i to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Cayenne Diesel or Bmw X2 sDrive20i: which has more power?

Porsche Cayenne Diesel has about 25% more power than the Bmw X2 sDrive20i. On torque, Porsche Cayenne Diesel also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayenne Diesel 958.1 vs BMW X2 sDrive20i F39 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Cayenne Diesel 958.1 vs BMW X2 sDrive20i F39: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheDieselSchneller

Cayenne Diesel 958.1

243 PS · 550 Nm · 2,175 kg · 2013

BMWBenzin

X2 sDrive20i F39

192 PS · 280 Nm · 1,460 kg · 2018

	Cayenne Diesel 958.1	X2 sDrive20i F39
0–100 km/h	7,43 s−0,37 s	7,80 s
400 m stehender Start	15,43 s−0,31 s	15,74 s
1.000 m stehender Start	28,51 s	28,39 s+0,12 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	217 km/h	227 km/h−10 km/h
Leistungsgewicht	8,95 kg/PS	7,60 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheDieselCayenne Diesel 958.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWBenzinX2 sDrive20i F39

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Cayenne Diesel 958.1	X2 sDrive20i F39
0–30 km/h	1,48 s	1,98 s
0–50 km/h	2,59 s	3,30 s
0–80 km/h	5,03 s	5,54 s
0–100 km/h	7,43 s	7,80 s
0–120 km/h	10,43 s	10,42 sknapper Abstand
0–160 km/h	19,71 s	18,58 s
0–200 km/h	39,81 s	34,95 s
400 m stehender Start	15,43 s	15,74 s
1.000 m stehender Start	28,51 s	28,39 sknapper Abstand
Vmax	217 km/h	227 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne Diesel 958.1

8,95kg/PSkompensiert durch −715 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	243 PS	Compacted graphite iron engine block and aluminum alloy cylinder heads
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	2 175 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

BMW

X2 sDrive20i F39

7,60kg/PSVerhältnis besser um 1,35 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	192 PS	4 cyl
Drehmoment	280 Nm
Gewicht	1 460 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	-
Getriebe	7-speed Steptronic with double clutch

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayenne Diesel 100 km/h in 7,43 s gegenüber 7,80 s für den Bmw X2 sDrive20i. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayenne Diesel 0,37 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayenne Diesel mit 117 km/h gegen 120 km/h des Bmw X2 sDrive20i. Der Abstand beträgt 0,44 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne Diesel die Linie in 15,43 s gegenüber 15,74 s. Der Abstand von 0,31 s entspricht etwa 13 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Cayenne Diesel erreicht das Limit bei 217 km/h, während der Bmw X2 sDrive20i weiter beschleunigt auf 227 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,16 s geschrumpft.

Bei etwa 840 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Bmw X2 sDrive20i gleicht seinen Startrückstand dank einer um 10 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X2 sDrive20i die Strecke in 28,39 s gegenüber 28,50 s. Der Delta von 0,11 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne Diesel auf 217 km/h, der Bmw X2 sDrive20i auf 227 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,95 kg/PS vs 7,60 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,32 Sekunden. Der Unterschied von 0,37 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.