Porsche Cayenne Diesel or Bmw X2 sDrive20i: which has more power?

Porsche Cayenne Diesel produces 243 hp and 550 Nm torque vs 280 Nm, versus 192 hp for Bmw X2 sDrive20i. Porsche Cayenne Diesel leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne Diesel or the Bmw X2 sDrive20i?

Porsche Cayenne Diesel is faster with a 0-100 km/h in 7.3s vs 7.7s for Bmw X2 sDrive20i, a gap of 0.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne Diesel or the Bmw X2 sDrive20i?

Porsche Cayenne Diesel is slightly faster than the Bmw X2 sDrive20i to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Cayenne Diesel or Bmw X2 sDrive20i: which has more power?

Porsche Cayenne Diesel has about 25% more power than the Bmw X2 sDrive20i. On torque, Porsche Cayenne Diesel also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayenne Diesel 958.1 vs BMW X2 sDrive20i F39 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparación de rendimiento

Porsche Cayenne Diesel 958.1 vs BMW X2 sDrive20i F39: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

PorscheDieselMás rápido

Cayenne Diesel 958.1

243 CV · 550 Nm · 2,175 kg · 2013

BMWGasolina

X2 sDrive20i F39

192 CV · 280 Nm · 1,460 kg · 2018

	Cayenne Diesel 958.1	X2 sDrive20i F39
0–100 km/h	7,43 s−0,37 s	7,80 s
400 m salida parada	15,43 s−0,31 s	15,74 s
1.000 m salida parada	28,51 s	28,39 s+0,12 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)	217 km/h	227 km/h−10 km/h
Relación peso/potencia	8,95 kg/CV	7,60 kg/CVmejor relación

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheDieselCayenne Diesel 958.1

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

BMWGasolinaX2 sDrive20i F39

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier	Cayenne Diesel 958.1	X2 sDrive20i F39
0–30 km/h	1,48 s	1,98 s
0–50 km/h	2,59 s	3,30 s
0–80 km/h	5,03 s	5,54 s
0–100 km/h	7,43 s	7,80 s
0–120 km/h	10,43 s	10,42 sdiferencia ajustada
0–160 km/h	19,71 s	18,58 s
0–200 km/h	39,81 s	34,95 s
400 m salida parada	15,43 s	15,74 s
1.000 m salida parada	28,51 s	28,39 sdiferencia ajustada
Vel. máx.	217 km/h	227 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Cayenne Diesel 958.1

8,95kg/CVcompensa con −715 kg

Característica	Valor	Detalle
Potencia	243 CV	Compacted graphite iron engine block and aluminum alloy cylinder heads
Par motor	550 Nm
Peso	2 175 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	Unknown

BMW

X2 sDrive20i F39

7,60kg/CVrelación mejor en 1,35 kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	192 CV	4 cyl
Par motor	280 Nm
Peso	1 460 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	-
Cambio	7-speed Steptronic with double clutch

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Cayenne Diesel alcanza los 100 km/h en 7,43 s frente a 7,80 s del Bmw X2 sDrive20i. En este punto, el Cayenne Diesel lleva 0,37 s de ventaja y se sitúa unos 13 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Cayenne Diesel va a 117 km/h contra 120 km/h del Bmw X2 sDrive20i. La diferencia es de 0,44 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Cayenne Diesel cruza la línea en 15,43 s frente a 15,74 s. La diferencia de 0,31 s representa unos 13 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Cayenne Diesel se queda en 217 km/h mientras el Bmw X2 sDrive20i sigue acelerando hacia 227 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,16 s.

Hacia los 840 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Bmw X2 sDrive20i compensa su desventaja en la salida gracias a 10 km/h más de velocidad máxima.

A 1.000 metros, el Bmw X2 sDrive20i termina en 28,39 s frente a 28,50 s. El delta de 0,11 s muestra una carrera extremadamente reñida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Cayenne Diesel a 217 km/h, el Bmw X2 sDrive20i a 227 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,95 kg/cv vs 7,60 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,32 segundos. La diferencia de 0,37 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.