Porsche Cayenne GTS or Porsche Macan Turbo: which has more power?

Porsche Cayenne GTS produces 440 hp and 600 Nm torque vs 550 Nm, versus 400 hp for Porsche Macan Turbo. Porsche Cayenne GTS leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne GTS or the Porsche Macan Turbo?

Porsche Macan Turbo is faster with a 0-100 km/h in 4.7s vs 4.9s for Porsche Cayenne GTS, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne GTS or the Porsche Macan Turbo?

Porsche Macan Turbo is slightly faster than the Porsche Cayenne GTS to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Cayenne GTS or Porsche Macan Turbo: which has more power?

Porsche Cayenne GTS has about 10% more power than the Porsche Macan Turbo. On torque, Porsche Cayenne GTS also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayenne GTS 958.2 vs Porsche Macan Turbo 95B.1 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Cayenne GTS 958.2 vs Porsche Macan Turbo 95B.1: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

Cayenne GTS 958.2

440 PS · 600 Nm · 2,110 kg · 2016

PorscheBenzinSchneller

Macan Turbo 95B.1

400 PS · 550 Nm · 1,925 kg · 2017

	Cayenne GTS 958.2	Macan Turbo 95B.1
0–100 km/h	4,92 s	4,65 s+0,26 s
400 m stehender Start	13,11 s	12,94 s+0,17 s
1.000 m stehender Start	23,91 s	23,62 s+0,29 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	262 km/h	264 km/h−2 km/h
Leistungsgewicht	4,80 kg/PSbestes Verhältnis	4,81 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayenne GTS 958.2

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinMacan Turbo 95B.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Cayenne GTS 958.2	Macan Turbo 95B.1
0–30 km/h	1,27 s	1,21 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,12 s	2,02 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,56 s	3,46 sknapper Abstand
0–100 km/h	4,92 s	4,65 s
0–120 km/h	6,46 s	6,29 s
0–160 km/h	10,84 s	10,49 s
0–200 km/h	18,05 s	17,41 s
400 m stehender Start	13,11 s	12,94 s
1.000 m stehender Start	23,91 s	23,62 s
Vmax	262 km/h	264 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne GTS 958.2

4,80kg/PSVerhältnis besser um 0,02 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	440 PS	V6
Drehmoment	600 Nm
Gewicht	2 110 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	TORQUE_CONVERTER

Porsche

Macan Turbo 95B.1

4,81kg/PSkompensiert durch −185 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	400 PS	V6
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	1 925 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Macan Turbo 100 km/h in 4,65 s gegenüber 4,92 s für den Cayenne GTS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Macan Turbo 0,26 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Macan Turbo mit 143 km/h gegen 141 km/h des Cayenne GTS. Der Abstand beträgt 0,14 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Macan Turbo die Linie in 12,93 s gegenüber 13,11 s. Der Abstand von 0,17 s entspricht etwa 8 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Macan Turbo seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 197 km/h gegenüber 195 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Macan Turbo in 23,62 s gegenüber 23,91 s, mit 0,29 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (262 vs 264 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Cayenne GTS und Macan Turbo sind auf 262 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,80 kg/PS vs 4,81 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,37 Sekunden. Der Unterschied von 0,26 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.