Porsche Cayenne S or Kia EV6 AWD Long Range: which has more power?

Porsche Cayenne S produces 420 hp and 550 Nm torque vs 605 Nm, versus 325 hp for Kia EV6 AWD Long Range. Porsche Cayenne S leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne S or the Kia EV6 AWD Long Range?

Kia EV6 AWD Long Range is faster with a 0-100 km/h in 5.1s vs 5.7s for Porsche Cayenne S, a gap of 0.6s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne S or the Kia EV6 AWD Long Range?

Kia EV6 AWD Long Range has a clear edge over the Porsche Cayenne S to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Cayenne S or Kia EV6 AWD Long Range: which has more power?

Porsche Cayenne S has about 30% more power than the Kia EV6 AWD Long Range. On torque, Kia EV6 AWD Long Range also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayenne S 958.1 vs KIA EV6 AWD Long Range - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Cayenne S 958.1 vs KIA EV6 AWD Long Range: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

EV6 AWD Long Range

325 PS · 605 Nm · 2,185 kg · 2023

	Cayenne S 958.1	EV6 AWD Long Range
0–100 km/h	5,73 s	5,16 s+0,57 s
400 m stehender Start	13,92 s	13,61 s+0,31 s
1.000 m stehender Start	25,21 s−0,34 s	25,55 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	255 km/h+70 km/h	185 km/h
Leistungsgewicht	4,92 kg/PSbestes Verhältnis	6,72 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayenne S 958.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

KiaBEVEV6 AWD Long Range

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Cayenne S 958.1	EV6 AWD Long Range
0–30 km/h	1,41 s	1,33 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,31 s	2,23 sknapper Abstand
0–80 km/h	4,14 s	3,75 s
0–100 km/h	5,73 s	5,16 s
0–120 km/h	7,71 s	6,98 s
0–160 km/h	12,97 s	12,89 sknapper Abstand
0–200 km/h	21,63 s	-
400 m stehender Start	13,92 s	13,61 s
1.000 m stehender Start	25,21 s	25,55 s
Vmax	255 km/h	185 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne S 958.1

4,92kg/PSVerhältnis besser um 1,81 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	420 PS	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	2 065 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

Kia

EV6 AWD Long Range

6,72kg/PSkompensiert durch −120 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	325 PS	Pending
Drehmoment	605 Nm
Gewicht	2 185 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Single-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der EV6 AWD Long Range 100 km/h in 5,16 s gegenüber 5,73 s für den Cayenne S. Das sofort verfügbare Drehmoment von 605 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der EV6 AWD Long Range 0,57 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der EV6 AWD Long Range mit 135 km/h gegen 133 km/h des Cayenne S. Der Abstand beträgt 0,32 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der EV6 AWD Long Range die Linie in 13,61 s gegenüber 13,92 s. Der Abstand von 0,31 s entspricht etwa 14 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der EV6 AWD Long Range erreicht das Limit bei 185 km/h, während der Cayenne S weiter beschleunigt auf 255 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,23 s geschrumpft.

Bei etwa 839 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Cayenne S gleicht seinen Startrückstand dank einer um 70 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne S die Strecke in 25,21 s gegenüber 25,54 s. Der Delta von 0,33 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne S auf 258 km/h, der EV6 AWD Long Range auf 185 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,75 Sekunden. Der Unterschied von 0,57 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.