Porsche Cayenne S or Porsche Panamera 4: which has more power?

Porsche Cayenne S produces 420 hp and 550 Nm torque vs 400 Nm, versus 304 hp for Porsche Panamera 4. Porsche Cayenne S leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne S or the Porsche Panamera 4?

Porsche Cayenne S is faster with a 0-100 km/h in 5.7s vs 5.7s for Porsche Panamera 4, a gap of 0.0s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne S or the Porsche Panamera 4?

Porsche Cayenne S and Porsche Panamera 4 are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second - only the physics engine can settle it step by step.

Porsche Cayenne S or Porsche Panamera 4: which has more power?

Porsche Cayenne S has about 40% more power than the Porsche Panamera 4. On torque, Porsche Cayenne S also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayenne S 958.1 vs Porsche Panamera 4 970.1 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Cayenne S 958.1 vs Porsche Panamera 4 970.1: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

Cayenne S 958.1

420 PS · 550 Nm · 2,065 kg · 2013

PorscheBenzin

Panamera 4 970.1

304 PS · 400 Nm · 1,820 kg · 2013

	Cayenne S 958.1	Panamera 4 970.1
0–100 km/h	5,73 s−0,05 s	5,78 s
400 m stehender Start	13,92 s−0,19 s	14,11 s
1.000 m stehender Start	25,21 s−0,71 s	25,92 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	255 km/h+12 km/h	243 km/h
Leistungsgewicht	4,92 kg/PSbestes Verhältnis	5,99 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayenne S 958.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinPanamera 4 970.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Cayenne S 958.1	Panamera 4 970.1
0–30 km/h	1,41 s	1,26 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,31 s	2,14 s
0–80 km/h	4,14 s	4,08 sknapper Abstand
0–100 km/h	5,73 s	5,78 sknapper Abstand
0–120 km/h	7,71 s	8,07 s
0–160 km/h	12,97 s	14,44 s
0–200 km/h	21,63 s	25,37 s
400 m stehender Start	13,92 s	14,11 s
1.000 m stehender Start	25,21 s	25,92 s
Vmax	255 km/h	243 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne S 958.1

4,92kg/PSVerhältnis besser um 1,07 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	420 PS	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	2 065 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

Porsche

Panamera 4 970.1

5,99kg/PSkompensiert durch −245 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	304 PS	Aluminum block and heads
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 820 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayenne S 100 km/h in 5,73 s gegenüber 5,78 s für den Panamera 4. Der Abstand von 0,05 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Panamera 4 mit 128 km/h gegen 133 km/h des Cayenne S. Der Abstand beträgt 0,01 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne S die Linie in 13,92 s gegenüber 14,10 s. Der Abstand von 0,18 s entspricht etwa 8 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Cayenne S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 186 km/h gegenüber 178 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne S in 25,21 s gegenüber 25,92 s, mit 0,71 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (255 vs 243 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Cayenne S und Panamera 4 sind auf 258 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,92 kg/PS vs 5,99 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,32 Sekunden. Der Unterschied von 0,05 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.