Porsche Cayenne S or Bmw 540i xDrive: which has more power?

Porsche Cayenne S produces 420 hp and 550 Nm torque vs 450 Nm, versus 333 hp for Bmw 540i xDrive. Porsche Cayenne S leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne S or the Bmw 540i xDrive?

Bmw 540i xDrive is faster with a 0-100 km/h in 4.9s vs 5.2s for Porsche Cayenne S, a gap of 0.3s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne S or the Bmw 540i xDrive?

Bmw 540i xDrive is slightly faster than the Porsche Cayenne S to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Cayenne S or Bmw 540i xDrive: which has more power?

Porsche Cayenne S has about 25% more power than the Bmw 540i xDrive. On torque, Porsche Cayenne S also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayenne S 958.2 vs BMW 540i xDrive G30 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Cayenne S 958.2 vs BMW 540i xDrive G30: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

Cayenne S 958.2

420 PS · 550 Nm · 2,085 kg · 2015

BMWBenzinSchneller

540i xDrive G30

333 PS · 450 Nm · 1,745 kg · 2020

	Cayenne S 958.2	540i xDrive G30
0–100 km/h	5,13 s	4,96 s+0,17 s
400 m stehender Start	13,45 s	13,16 s+0,29 s
1.000 m stehender Start	24,50 s	23,73 s+0,77 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	251 km/h+1 km/h	250 km/h
Leistungsgewicht	4,96 kg/PSbestes Verhältnis	5,24 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayenne S 958.2

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWBenzin540i xDrive G30

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Cayenne S 958.2	540i xDrive G30
0–30 km/h	1,26 s	1,32 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,11 s	2,20 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,81 s	3,67 sknapper Abstand
0–100 km/h	5,13 s	4,96 s
0–120 km/h	7,09 s	6,55 s
0–160 km/h	11,79 s	10,86 s
0–200 km/h	19,60 s	17,30 s
400 m stehender Start	13,45 s	13,16 s
1.000 m stehender Start	24,50 s	23,73 s
Vmax abgeregelt	251 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne S 958.2

4,96kg/PSVerhältnis besser um 0,28 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	420 PS	V6
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	2 085 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	TORQUE_CONVERTER

BMW

540i xDrive G30

5,24kg/PSkompensiert durch −340 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	333 PS	Pending
Drehmoment	450 Nm
Gewicht	1 745 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Eight-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 540i xDrive 100 km/h in 4,96 s gegenüber 5,13 s für den Cayenne S. Der Abstand von 0,17 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 540i xDrive mit 141 km/h gegen 137 km/h des Cayenne S. Der Abstand beträgt 0,14 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 540i xDrive die Linie in 13,16 s gegenüber 13,45 s. Der Abstand von 0,29 s entspricht etwa 14 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 540i xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 198 km/h gegenüber 191 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 540i xDrive in 23,73 s gegenüber 24,50 s, mit 0,77 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (251 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne S auf 257 km/h, der Bmw 540i xDrive auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,96 kg/PS vs 5,24 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,11 Sekunden. Der Unterschied von 0,17 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.