Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) or BMW X5 xDrive40i: which has more power?

Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) produces 420 hp and 550 Nm torque vs 450 Nm, versus 340 hp for BMW X5 xDrive40i. Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) or the BMW X5 xDrive40i?

BMW X5 xDrive40i is faster with a 0-100 km/h in 5.5s vs 5.7s for Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S), a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) or the BMW X5 xDrive40i?

BMW X5 xDrive40i is slightly faster than the Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) or BMW X5 xDrive40i: which has more power?

Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) has about 25% more power than the BMW X5 xDrive40i. On torque, Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) also leads - which benefits quick overtakes.

Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1 vs BMW X5 xDrive40i F15

Duel Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1 vs BMW X5 xDrive40i F15 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy

CayennevsX5Benzin

PorscheBenzin

Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1

420 PS · 550 Nm · 2,065 kg · 2012

BMWBenzinSchneller

X5 xDrive40i F15

340 PS · 450 Nm · 2,060 kg · 2018

	Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1	X5 xDrive40i F15
0–100 km/h	5,81 s	5,42 s+0,39 s
400 m stehender Start	14,00 s	13,71 s+0,29 s
1.000 m stehender Start	25,36 s	25,12 s+0,24 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	253 km/h+10 km/h	243 km/h
Leistungsgewicht	4,92 kg/PSbestes Verhältnis	6,06 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWBenzinX5 xDrive40i F15

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1	X5 xDrive40i F15
0–30 km/h	1,43 s	1,31 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,33 s	2,21 sknapper Abstand
0–80 km/h	4,19 s	3,92 s
0–100 km/h	5,81 s	5,42 s
0–120 km/h	7,83 s	7,33 s
0–160 km/h	13,20 s	12,74 s
0–200 km/h	22,11 s	22,18 sknapper Abstand
400 m stehender Start	14,00 s	13,71 s
1.000 m stehender Start	25,36 s	25,12 s
Vmax	253 km/h	243 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1

4,92kg/PSVerhältnis besser um 1,14 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	420 PS	V8
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	2 065 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

BMW

X5 xDrive40i F15

6,06kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	340 PS	6 cyl
Drehmoment	450 Nm
Gewicht	2 060 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Eight-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der X5 xDrive40i 100 km/h in 5,42 s gegenüber 5,81 s für den Cayenne S (8-speed Tiptronic S). Zu diesem Zeitpunkt hat der X5 xDrive40i 0,39 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der X5 xDrive40i mit 134 km/h gegen 133 km/h des Cayenne S (8-speed Tiptronic S). Der Abstand beträgt 0,25 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der X5 xDrive40i die Linie in 13,71 s gegenüber 13,99 s. Der Abstand von 0,28 s entspricht etwa 13 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der X5 xDrive40i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 184 km/h gegenüber 185 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der X5 xDrive40i in 25,11 s gegenüber 25,35 s, mit 0,24 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (253 vs 243 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne S (8-speed Tiptronic S) auf 258 km/h, der X5 xDrive40i auf 243 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,92 kg/PS vs 6,06 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,89 Sekunden. Der Unterschied von 0,39 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.