Auf 0–100 km/h gewinnt Cayenne S Coupe E3.1 (4,76 s vs 5,28 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Cayenne S Coupe E3.1 | Panamera 971 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,76 s−0,52 s | 5,28 s |
| 400 m stehender Start | 12,94 s−0,64 s | 13,58 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,59 s−1,07 s | 24,66 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 262 km/h | 264 km/h−2 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,10 kg/PSbestes Verhältnis | 5,42 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Cayenne S Coupe E3.1 | Panamera 971 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,20 s | 1,40 s |
| 0–50 km/h | 2,00 s | 2,30 s |
| 0–80 km/h | 3,42 s | 3,87 s |
| 0–100 km/h | 4,76 s | 5,28 s |
| 0–120 km/h | 6,26 s | 7,13 s |
| 0–160 km/h | 10,55 s | 12,03 s |
| 0–200 km/h | 17,30 s | 20,06 s |
| 400 m stehender Start | 12,94 s | 13,58 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,59 s | 24,66 s |
| Vmax | 262 km/h | 264 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 420 PS | V6 |
| Drehmoment | 550 Nm | |
| Gewicht | 2 143 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | TORQUE_CONVERTER |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 335 PS | V6 |
| Drehmoment | 449 Nm | |
| Gewicht | 1 815 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
Beim Start erreicht der Cayenne S Coupe 100 km/h in 4,76 s gegenüber 5,28 s für den Panamera. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayenne S Coupe 0,52 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Cayenne S Coupe mit 143 km/h gegen 136 km/h des Panamera. Der Abstand beträgt 0,43 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne S Coupe die Linie in 12,94 s gegenüber 13,57 s. Der Abstand von 0,64 s entspricht etwa 30 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Cayenne S Coupe seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 198 km/h gegenüber 190 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne S Coupe in 23,58 s gegenüber 24,66 s, mit 1,07 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (262 vs 264 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Der Cayenne S Coupe verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Panamera mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Cayenne S Coupe und Panamera sind auf 262 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,10 kg/PS vs 5,42 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,22 Sekunden. Der Unterschied von 0,52 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Cayenne S Coupe E3.1 (4,76 s vs 5,28 s).
Cayenne S Coupe E3.1 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,76 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Cayenne S Coupe E3.1: 420 PS, Verhältnis 5,10 kg/PS. Panamera 971: 335 PS, Verhältnis 5,42 kg/PS.
Cayenne S Coupe E3.1: 262 km/h. Panamera 971: 264 km/h.