Porsche Cayenne S (Tiptronic S) or Porsche Cayenne S Hybrid: which has more power?

Porsche Cayenne S (Tiptronic S) produces 385 hp and 500 Nm torque vs 578 Nm, versus 380 hp for Porsche Cayenne S Hybrid. Porsche Cayenne S (Tiptronic S) leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne S (Tiptronic S) or the Porsche Cayenne S Hybrid?

Porsche Cayenne S Hybrid is faster with a 0-100 km/h in 6.1s vs 6.5s for Porsche Cayenne S (Tiptronic S), a gap of 0.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne S (Tiptronic S) or the Porsche Cayenne S Hybrid?

Porsche Cayenne S Hybrid is slightly faster than the Porsche Cayenne S (Tiptronic S) to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Cayenne S (Tiptronic S) or Porsche Cayenne S Hybrid: which has more power?

Porsche Cayenne S (Tiptronic S) and Porsche Cayenne S Hybrid produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche Cayenne S (Tiptronic S) 958.1 vs Porsche Cayenne S Hybrid 958.1 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Cayenne S (Tiptronic S) 958.1 vs Porsche Cayenne S Hybrid 958.1: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

Cayenne S (Tiptronic S) 958.1

385 PS · 500 Nm · 2,245 kg · 2010

PorscheBenzinSchneller

Cayenne S Hybrid 958.1

380 PS · 578 Nm · 2,239 kg · 2012

	Cayenne S (Tiptronic S) 958.1	Cayenne S Hybrid 958.1
0–100 km/h	6,62 s	6,22 s+0,40 s
400 m stehender Start	14,74 s	14,37 s+0,37 s
1.000 m stehender Start	26,61 s	26,39 s+0,22 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h+14 km/h	236 km/h
Leistungsgewicht	5,83 kg/PSbestes Verhältnis	5,89 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayenne S (Tiptronic S) 958.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinCayenne S Hybrid 958.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Cayenne S (Tiptronic S) 958.1	Cayenne S Hybrid 958.1
0–30 km/h	1,62 s	1,35 s
0–50 km/h	2,50 s	2,26 s
0–80 km/h	4,76 s	4,28 s
0–100 km/h	6,62 s	6,22 s
0–120 km/h	9,05 s	8,38 s
0–160 km/h	15,55 s	14,92 s
0–200 km/h	25,96 s	27,57 s
400 m stehender Start	14,74 s	14,37 s
1.000 m stehender Start	26,61 s	26,39 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	236 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne S (Tiptronic S) 958.1

5,83kg/PSVerhältnis besser um 0,06 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	385 PS	V8
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	2 245 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

Porsche

Cayenne S Hybrid 958.1

5,89kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	380 PS	V6
Drehmoment	578 Nm
Gewicht	2 239 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayenne S Hybrid 100 km/h in 6,22 s gegenüber 6,62 s für den Cayenne S (Tiptronic S). Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayenne S Hybrid 0,40 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayenne S Hybrid mit 127 km/h gegen 125 km/h des Cayenne S (Tiptronic S). Der Abstand beträgt 0,36 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne S Hybrid die Linie in 14,37 s gegenüber 14,74 s. Der Abstand von 0,37 s entspricht etwa 16 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Cayenne S Hybrid erreicht das Limit bei 236 km/h, während der Cayenne S (Tiptronic S) weiter beschleunigt auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,37 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne S Hybrid in 26,38 s gegenüber 26,61 s, mit nur 0,22 s Vorsprung. Der Cayenne S (Tiptronic S) schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne S (Tiptronic S) auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, der Cayenne S Hybrid auf 242 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,83 kg/PS vs 5,89 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,27 Sekunden. Der Unterschied von 0,40 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Mit anderen Alternativen vergleichen

Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.

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Häufig gestellte Fragen

Welcher ist schneller, Cayenne S (Tiptronic S) 958.1 oder Cayenne S Hybrid 958.1?

Sur 0–100 km/h, Cayenne S Hybrid 958.1 gagne (6,22 s vs 6,62 s).

Wie schnell ist der 0-100 von Cayenne S (Tiptronic S) 958.1?

Cayenne S (Tiptronic S) 958.1 passe de 0 à 100 km/h en 6,62 secondes (simulation calibrée).

Cayenne S (Tiptronic S) 958.1 oder Cayenne S Hybrid 958.1: Für welchen Einsatz?

Cayenne S (Tiptronic S) 958.1 : 385 PS, ratio 5,83 kg/PS. Cayenne S Hybrid 958.1 : 380 PS, ratio 5,89 kg/PS.

Wie hoch ist die Vmax von Cayenne S (Tiptronic S) 958.1 vs Cayenne S Hybrid 958.1?

Cayenne S (Tiptronic S) 958.1 : 250 km/h. Cayenne S Hybrid 958.1 : 236 km/h.