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ACayennevsB2013Benzin
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
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  • DatenblätterCayenne · 2013

Porsche Cayenne Turbo S vs Porsche 2013 Panamera GTS: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

großer SUV · 2016 vs 2013 · Methodik
PorscheBenzinSchneller

Cayenne Turbo S

570 PS · 800 Nm · 2,235 kg · 2016

VS
PorscheBenzin

2013 Panamera GTS

430 PS · 520 Nm · 1,930 kg · 2013

Ergebnis · 0–100 km/h

APorsche Cayenne Turbo S

3,94 s

Abstand0,53 szugunsten von Cayenne Turbo S
BPorsche 2013 Panamera GTS

4,47 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeCayenne Turbo S2013 Panamera GTSAbstand
0–100 km/h3,94 s4,47 s0,53 s · Cayenne Turbo S
400 m stehender Start12,10 s12,69 s0,59 s · Cayenne Turbo S
1.000 m stehender Start22,13 s22,95 s0,82 s · Cayenne Turbo S
Vmax (werkseitig begrenzt)279 km/h280 km/h1 km/h · 2013 Panamera GTS
Leistungsgewicht3,92 kg/PS4,49 kg/PSbestes Verhältnis · Cayenne Turbo S

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayenne Turbo S
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
PorscheBenzin2013 Panamera GTS
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeCayenne Turbo S2013 Panamera GTS
0–30 km/h1,04 s1,23 s
0–50 km/h1,73 s2,01 s
0–80 km/h2,93 s3,37 s
0–100 km/h3,94 s4,47 s
0–120 km/h5,26 s5,99 s
0–160 km/h8,73 s9,77 s
0–200 km/h14,07 s15,53 s
400 m stehender Start12,10 s12,69 s
1.000 m stehender Start22,13 s22,95 s
Vmax279 km/h280 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne Turbo S

3,92kg/PSVerhältnis besser um 0,57 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung570 PSV8
Drehmoment800 Nm
Gewicht2 235 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeTORQUE_CONVERTER
Porsche

2013 Panamera GTS

4,49kg/PSkompensiert durch −305 kg
MerkmalWertDetail
Leistung430 PSAluminum block and heads
Drehmoment520 Nm
Gewicht1 930 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe7-speed PDK (Dual-Clutch)

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayenne Turbo S 100 km/h in 3,94 s gegenüber 4,48 s für den 2013 Panamera GTS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayenne Turbo S 0,53 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayenne Turbo S mit 152 km/h gegen 147 km/h des 2013 Panamera GTS. Der Abstand beträgt 0,44 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne Turbo S die Linie in 12,09 s gegenüber 12,69 s. Der Abstand von 0,60 s entspricht etwa 30 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Cayenne Turbo S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 210 km/h gegenüber 205 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne Turbo S in 22,13 s gegenüber 22,94 s, mit 0,81 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (279 vs 280 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne Turbo S auf 283 km/h, der 2013 Panamera GTS auf 288 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,92 kg/PS vs 4,49 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,84 Sekunden. Der Unterschied von 0,53 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Cayenne Turbo S (3,94 s vs 4,47 s).

Cayenne Turbo S beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,94 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Cayenne Turbo S: 570 PS, Verhältnis 3,92 kg/PS. 2013 Panamera GTS: 430 PS, Verhältnis 4,49 kg/PS.

Cayenne Turbo S: 279 km/h. 2013 Panamera GTS: 280 km/h.