Porsche Cayenne V6 or Audi Q8 SUV: which has more power?

Porsche Cayenne V6 produces 304 hp and 400 Nm torque vs 500 Nm, versus 231 hp for Audi Q8 SUV. Porsche Cayenne V6 leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne V6 or the Audi Q8 SUV?

Audi Q8 SUV is faster with a 0-100 km/h in 7.1s vs 7.2s for Porsche Cayenne V6, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne V6 or the Audi Q8 SUV?

Audi Q8 SUV is slightly faster than the Porsche Cayenne V6 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Cayenne V6 or Audi Q8 SUV: which has more power?

Porsche Cayenne V6 has about 30% more power than the Audi Q8 SUV. On torque, Audi Q8 SUV also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayenne V6 958.1 vs Audi Q8 SUV - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Cayenne V6 958.1 vs Audi Q8 SUV: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

Cayenne V6 958.1

304 PS · 400 Nm · 1,995 kg · 2013

AudiDieselSchneller

Q8 SUV

231 PS · 500 Nm · 2,160 kg · 2026

	Cayenne V6 958.1	Q8 SUV
0–100 km/h	7,16 s	6,93 s+0,23 s
400 m stehender Start	15,13 s	15,04 s+0,09 s
1.000 m stehender Start	27,66 s−0,12 s	27,78 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	223 km/h	226 km/h−3 km/h
Leistungsgewicht	6,56 kg/PSbestes Verhältnis	9,35 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayenne V6 958.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiDieselQ8 SUV

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Cayenne V6 958.1	Q8 SUV
0–30 km/h	1,43 s	1,31 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,72 s	2,33 s
0–80 km/h	4,83 s	4,69 sknapper Abstand
0–100 km/h	7,16 s	6,93 s
0–120 km/h	9,53 s	9,81 s
0–160 km/h	17,38 s	18,24 s
0–200 km/h	33,58 s	34,32 s
400 m stehender Start	15,13 s	15,04 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	27,66 s	27,78 sknapper Abstand
Vmax	223 km/h	226 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne V6 958.1

6,56kg/PSVerhältnis besser um 2,79 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	304 PS	Cast iron engine block and aluminum alloy cylinder heads
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 995 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	MANUAL

Audi

Q8 SUV

9,35kg/PSkompensiert durch −165 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	231 PS	Pending
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	2 160 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed tiptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Q8 SUV 100 km/h in 6,93 s gegenüber 7,16 s für den Cayenne V6. Zu diesem Zeitpunkt hat der Q8 SUV 0,23 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Q8 SUV mit 119 km/h gegen 122 km/h des Cayenne V6. Der Abstand beträgt 0,17 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Q8 SUV die Linie in 15,03 s gegenüber 15,12 s. Der Abstand von 0,09 s entspricht etwa 4 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Nach 400 Metern treffen beide Rivalen auf dieselbe elektronische Grenze bei 223 km/h. Keiner kann durch Höchstgeschwindigkeit Boden gutmachen - das Ergebnis hängt von der Beschleunigungskurve zwischen 100 und 223 km/h ab.

Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne V6 die Strecke in 27,65 s gegenüber 27,77 s. Der Delta von 0,12 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne V6 auf 230 km/h, der Q8 SUV auf 226 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,56 kg/PS vs 9,35 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,52 Sekunden. Der Unterschied von 0,23 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.