Sur 0–100 km/h, Q8 SUV gagne (6,93 s vs 7,16 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Cayenne V6 958.1 | Q8 SUV | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,16 s | 6,93 s+0,23 s |
| 400 m départ arrêté | 15,13 s | 15,04 s+0,09 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,66 s−0,12 s | 27,78 s |
| VMax (bridée constructeur) | 223 km/h | 226 km/h−3 km/h |
| Ratio poids/puissance | 6,56 kg/chmeilleur ratio | 9,35 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Cayenne V6 958.1 | Q8 SUV |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,43 s | 1,31 sécart serré |
| 0–50 km/h | 2,72 s | 2,33 s |
| 0–80 km/h | 4,83 s | 4,69 sécart serré |
| 0–100 km/h | 7,16 s | 6,93 s |
| 0–120 km/h | 9,53 s | 9,81 s |
| 0–160 km/h | 17,38 s | 18,24 s |
| 0–200 km/h | 33,58 s | 34,32 s |
| 400 m départ arrêté | 15,13 s | 15,04 sécart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 27,66 s | 27,78 sécart serré |
| VMax | 223 km/h | 226 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 304 ch | Cast iron engine block and aluminum alloy cylinder heads |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 995 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | MANUAL |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 231 ch | Pending |
| Couple | 500 Nm | |
| Poids | 2 160 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed tiptronic |
Au départ, la Q8 SUV passe les 100 km/h en 6,93 s contre 7,16 s pour la Cayenne V6. À ce stade, la Q8 SUV a 0,23 s d’avance et se situe environ 6 m devant.
À 200 mètres, la Q8 SUV roule à 119 km/h contre 122 km/h pour la Cayenne V6. L’écart est de 0,17 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Q8 SUV franchit la ligne en 15,03 s contre 15,12 s. L’écart de 0,09 s représente environ 4 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la situation évolue. Passé les 400 mètres, les deux rivales butent sur le même plafond électronique à 223 km/h. Personne ne peut reprendre d’avantage par la vitesse de pointe : l’issue se joue sur la courbe d’accélération entre 100 et 223 km/h.
À 1 000 mètres, la Cayenne V6 termine en 27,65 s contre 27,77 s. Le delta de 0,12 s montre que la course est extrêmement serrée.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne V6 plafonne à 230 km/h, la Q8 SUV à 226 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,56 kg/ch vs 9,35 kg/ch) et la transmission (Manual vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,52 secondes. La différence de 0,23 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Porsche Cayenne V6 958.1 et Audi Q8 SUV d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, Q8 SUV gagne (6,93 s vs 7,16 s).
Cayenne V6 958.1 passe de 0 à 100 km/h en 7,16 secondes (simulation calibrée).
Cayenne V6 958.1 : 304 ch, ratio 6,56 kg/ch. Q8 SUV : 231 ch, ratio 9,35 kg/ch.
Cayenne V6 958.1 : 223 km/h. Q8 SUV : 226 km/h.