Sur 0–100 km/h, Cayman Manual 987 gagne (5,40 s vs 5,65 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Cayman Manual 987 | Cayman (Manual) 987 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,40 s−0,25 s | 5,65 s |
| 400 m stehender Start | 13,55 s−0,24 s | 13,79 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,44 s−0,25 s | 24,69 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 267 km/h | 267 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,94 kg/PS | 4,94 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Cayman Manual 987 | Cayman (Manual) 987 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,32 s | 1,41 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,20 s | 2,35 s |
| 0–80 km/h | 4,08 s | 4,33 s |
| 0–100 km/h | 5,40 s | 5,65 s |
| 0–120 km/h | 7,26 s | 7,58 s |
| 0–160 km/h | 11,69 s | 12,00 s |
| 0–200 km/h | 18,88 s | 19,16 s |
| 400 m stehender Start | 13,55 s | 13,79 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,44 s | 24,69 s |
| Vmax | 267 km/h | 267 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 269 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 330 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | — | |
| Getriebe | MANUAL |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 269 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 330 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | — | |
| Getriebe | MANUAL |
Beim Start erreicht der Cayman Manual 100 km/h in 5,40 s gegenüber 5,65 s für den Cayman (Manual). Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayman Manual 0,25 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Cayman Manual mit 136 km/h gegen 135 km/h des Cayman (Manual). Der Abstand beträgt 0,20 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayman Manual die Linie in 13,55 s gegenüber 13,79 s. Der Abstand von 0,24 s entspricht etwa 11 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Cayman Manual seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 193 km/h gegenüber 193 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayman Manual in 24,44 s gegenüber 24,69 s, mit 0,25 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (267 vs 267 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,94 kg/PS vs 4,94 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,61 Sekunden. Der Unterschied von 0,25 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf mobile.de ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, Cayman Manual 987 gagne (5,40 s vs 5,65 s).
Cayman Manual 987 passe de 0 à 100 km/h en 5,40 secondes (simulation calibrée).
Cayman Manual 987 : 269 PS, ratio 4,94 kg/PS. Cayman (Manual) 987 : 269 PS, ratio 4,94 kg/PS.
Cayman Manual 987 : 267 km/h. Cayman (Manual) 987 : 267 km/h.