Porsche Macan or Audi Q7 SUV: which has more power?

Porsche Macan produces 252 hp and 370 Nm torque vs 500 Nm, versus 231 hp for Audi Q7 SUV. Porsche Macan leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Macan or the Audi Q7 SUV?

Porsche Macan is faster with a 0-100 km/h in 6.4s vs 7.1s for Audi Q7 SUV, a gap of 0.7s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Macan or the Audi Q7 SUV?

Porsche Macan has a clear edge over the Audi Q7 SUV to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Macan or Audi Q7 SUV: which has more power?

Porsche Macan has about 10% more power than the Audi Q7 SUV. On torque, Audi Q7 SUV also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Macan 95B.3 vs Audi Q7 SUV — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Macan 95B.3 vs Audi Q7 SUV: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

Macan 95B.3

252 PS · 370 Nm · 1,845 kg · 2022

AudiDiesel

Q7 SUV

231 PS · 500 Nm · 2,100 kg · 2026

	Macan 95B.3	Q7 SUV
0–100 km/h	6,47 s−0,60 s	7,07 s
400 m stehender Start	14,70 s−0,41 s	15,11 s
1.000 m stehender Start	26,72 s−1,37 s	28,09 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	229 km/h+3 km/h	226 km/h
Leistungsgewicht	7,32 kg/PSbestes Verhältnis	9,09 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinMacan 95B.3

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiDieselQ7 SUV

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Macan 95B.3	Q7 SUV
0–30 km/h	1,68 s	1,17 s
0–50 km/h	2,81 s	2,22 s
0–80 km/h	4,68 s	4,70 sknapper Abstand
0–100 km/h	6,47 s	7,07 s
0–120 km/h	8,70 s	10,12 s
0–160 km/h	15,31 s	19,20 s
0–200 km/h	27,71 s	37,54 s
400 m stehender Start	14,70 s	15,11 s
1.000 m stehender Start	26,72 s	28,09 s
Vmax	229 km/h	226 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Macan 95B.3

7,32kg/PSVerhältnis besser um 1,77 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	252 PS	4 cyl
Drehmoment	370 Nm
Gewicht	1 845 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Audi

Q7 SUV

9,09kg/PSkompensiert durch −255 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	231 PS	Pending
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	2 100 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed tiptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Macan 100 km/h in 6,47 s gegenüber 7,07 s für den Q7 SUV. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Q7 SUV zu diesem Zeitpunkt 7 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Q7 SUV mit 117 km/h gegen 127 km/h des Macan. Der Abstand beträgt 0,01 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Macan die Linie in 14,70 s gegenüber 15,11 s. Der Abstand von 0,41 s entspricht etwa 17 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Macan seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 175 km/h gegenüber 162 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Macan in 26,72 s gegenüber 28,09 s, mit 1,37 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (229 vs 226 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Macan auf 232 km/h, der Q7 SUV auf 226 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,32 kg/PS vs 9,09 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,95 Sekunden. Der Unterschied von 0,60 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.