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Porsche Macan S 95B.1
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Macan S 95B.1 | Boxster PDK 987 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,28 s | 5,46 s | 0,17 s · Macan S 95B.1 |
| 400 m stehender Start | 13,52 s | 13,60 s | 0,08 s · Macan S 95B.1 |
| 1.000 m stehender Start | 24,60 s | 24,54 s | 0,06 s · Boxster PDK 987 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 251 km/h | 258 km/h | 7 km/h · Boxster PDK 987 |
| Leistungsgewicht | 5,49 kg/PS | 5,27 kg/PS | bestes Verhältnis · Boxster PDK 987 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Macan S 95B.1 | Boxster PDK 987 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,38 s · knapper Abstand | 1,48 s |
| 0–50 km/h | 2,30 s · knapper Abstand | 2,42 s |
| 0–80 km/h | 3,87 s · knapper Abstand | 4,00 s |
| 0–100 km/h | 5,28 s | 5,46 s |
| 0–120 km/h | 7,01 s · knapper Abstand | 7,09 s |
| 0–160 km/h | 11,88 s | 11,75 s · knapper Abstand |
| 0–200 km/h | 20,13 s | 19,23 s |
| 400 m stehender Start | 13,52 s · knapper Abstand | 13,60 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,60 s | 24,54 s · knapper Abstand |
| Vmax | 251 km/h | 258 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 340 PS | V6 |
| Drehmoment | 460 Nm | |
| Gewicht | 1 865 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 259 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 290 Nm | |
| Gewicht | 1 365 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
Beim Start erreicht der Macan S 100 km/h in 5,28 s gegenüber 5,46 s für den Boxster PDK. Zu diesem Zeitpunkt hat der Macan S 0,17 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Macan S mit 138 km/h gegen 137 km/h des Boxster PDK. Der Abstand beträgt 0,11 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Macan S die Linie in 13,52 s gegenüber 13,59 s. Der Abstand von 0,08 s entspricht etwa 4 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Macan S erreicht das Limit bei 251 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, während der Boxster PDK weiter beschleunigt auf 258 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,05 s geschrumpft.
Bei etwa 775 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Boxster PDK gleicht seinen Startrückstand dank einer um 7 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Boxster PDK die Strecke in 24,54 s gegenüber 24,59 s. Der Delta von 0,06 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Der Macan S verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Boxster PDK mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Macan S auf 251 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Boxster PDK auf 261 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,49 kg/PS vs 5,27 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,15 Sekunden. Der Unterschied von 0,17 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Macan S 95B.1 (5,28 s vs 5,46 s).
Macan S 95B.1 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,28 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Macan S 95B.1: 340 PS, Verhältnis 5,49 kg/PS. Boxster PDK 987: 259 PS, Verhältnis 5,27 kg/PS.
Macan S 95B.1: 251 km/h. Boxster PDK 987: 258 km/h.