Porsche Macan S or Porsche Cayman: which has more power?

Porsche Macan S produces 340 hp and 460 Nm torque vs 289 Nm, versus 279 hp for Porsche Cayman. Porsche Macan S leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Macan S or the Porsche Cayman?

Porsche Macan S is faster with a 0-100 km/h in 5.3s vs 5.5s for Porsche Cayman, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Macan S or the Porsche Cayman?

Porsche Macan S is slightly faster than the Porsche Cayman to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Macan S or Porsche Cayman: which has more power?

Porsche Macan S has about 20% more power than the Porsche Cayman. On torque, Porsche Macan S also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Macan S 95B.1 vs Porsche Cayman 981 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Macan S 95B.1 vs Porsche Cayman 981: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

Macan S 95B.1

340 PS · 460 Nm · 1,865 kg · 2015

PorscheBenzin

Cayman 981

279 PS · 289 Nm · 1,310 kg · 2014

	Macan S 95B.1	Cayman 981
0–100 km/h	5,28 s−0,24 s	5,52 s
400 m stehender Start	13,52 s−0,12 s	13,64 s
1.000 m stehender Start	24,60 s−0,09 s	24,69 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	251 km/h	253 km/h−2 km/h
Leistungsgewicht	5,49 kg/PS	4,70 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinMacan S 95B.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinCayman 981

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Macan S 95B.1	Cayman 981
0–30 km/h	1,38 s	1,38 s
0–50 km/h	2,30 s	2,30 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,87 s	4,02 s
0–100 km/h	5,28 s	5,52 s
0–120 km/h	7,01 s	7,16 s
0–160 km/h	11,88 s	12,01 sknapper Abstand
0–200 km/h	20,13 s	19,90 s
400 m stehender Start	13,52 s	13,64 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	24,60 s	24,69 sknapper Abstand
Vmax	251 km/h	253 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Macan S 95B.1

5,49kg/PSkompensiert durch −555 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	340 PS	V6
Drehmoment	460 Nm
Gewicht	1 865 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Porsche

Cayman 981

4,70kg/PSVerhältnis besser um 0,79 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	279 PS	Aluminum block and heads
Drehmoment	289 Nm
Gewicht	1 310 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	6-speed

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Macan S 100 km/h in 5,28 s gegenüber 5,52 s für den Cayman. Zu diesem Zeitpunkt hat der Macan S 0,24 s Vorsprung und liegt etwa 1 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Macan S mit 138 km/h gegen 136 km/h des Cayman. Der Abstand beträgt 0,10 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Macan S die Linie in 13,52 s gegenüber 13,64 s. Der Abstand von 0,12 s entspricht etwa 6 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Macan S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 190 km/h gegenüber 190 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Macan S in 24,59 s gegenüber 24,68 s, mit 0,09 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (251 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 253 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Macan S verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Cayman mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Elektronisch auf 251 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h begrenzt, erreicht der Macan S in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,49 kg/PS vs 4,70 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,30 Sekunden. Der Unterschied von 0,24 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.