Porsche Panamera or Porsche Boxster: which has more power?

Porsche Panamera produces 304 hp and 400 Nm torque vs 290 Nm, versus 259 hp for Porsche Boxster. Porsche Panamera leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera or the Porsche Boxster?

Porsche Boxster is faster with a 0-100 km/h in 5.7s vs 5.9s for Porsche Panamera, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera or the Porsche Boxster?

Porsche Boxster is slightly faster than the Porsche Panamera to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Panamera or Porsche Boxster: which has more power?

Porsche Panamera has about 15% more power than the Porsche Boxster. On torque, Porsche Panamera also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Panamera 970.1 vs Porsche Boxster 981 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Panamera 970.1 vs Porsche Boxster 981: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

Panamera 970.1

304 PS · 400 Nm · 1,760 kg · 2013

PorscheBenzinSchneller

Boxster 981

259 PS · 290 Nm · 1,335 kg · 2012

	Panamera 970.1	Boxster 981
0–100 km/h	5,83 s	5,60 s+0,23 s
400 m stehender Start	14,15 s	13,86 s+0,29 s
1.000 m stehender Start	25,75 s	25,21 s+0,54 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h	252 km/h−2 km/h
Leistungsgewicht	5,79 kg/PS	5,15 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinPanamera 970.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinBoxster 981

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Panamera 970.1	Boxster 981
0–30 km/h	1,48 s	1,42 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,42 s	2,35 sknapper Abstand
0–80 km/h	4,26 s	4,14 sknapper Abstand
0–100 km/h	5,83 s	5,60 s
0–120 km/h	8,02 s	7,55 s
0–160 km/h	13,93 s	12,82 s
0–200 km/h	23,58 s	21,85 s
400 m stehender Start	14,15 s	13,86 s
1.000 m stehender Start	25,75 s	25,21 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	252 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Panamera 970.1

5,79kg/PSkompensiert durch −425 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	304 PS	Aluminum block and heads
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 760 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Porsche

Boxster 981

5,15kg/PSVerhältnis besser um 0,64 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	259 PS	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Drehmoment	290 Nm
Gewicht	1 335 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	6 speed standard

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Boxster 100 km/h in 5,60 s gegenüber 5,83 s für den Panamera. Zu diesem Zeitpunkt hat der Boxster 0,23 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Boxster mit 134 km/h gegen 130 km/h des Panamera. Der Abstand beträgt 0,16 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Boxster die Linie in 13,86 s gegenüber 14,14 s. Der Abstand von 0,28 s entspricht etwa 13 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Boxster seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 185 km/h gegenüber 181 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Boxster in 25,21 s gegenüber 25,74 s, mit 0,54 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 252 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Panamera auf 259 km/h, der Boxster auf 262 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,79 kg/PS vs 5,15 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,21 Sekunden. Der Unterschied von 0,23 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.