Porsche Panamera 4 or Bmw 740Le xDrive iPerformance: which has more power?

Porsche Panamera 4 produces 330 hp and 449 Nm torque vs 400 Nm, versus 326 hp for Bmw 740Le xDrive iPerformance. Porsche Panamera 4 leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera 4 or the Bmw 740Le xDrive iPerformance?

Bmw 740Le xDrive iPerformance is faster with a 0-100 km/h in 5.3s vs 5.4s for Porsche Panamera 4, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera 4 or the Bmw 740Le xDrive iPerformance?

Bmw 740Le xDrive iPerformance is slightly faster than the Porsche Panamera 4 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Panamera 4 or Bmw 740Le xDrive iPerformance: which has more power?

Porsche Panamera 4 and Bmw 740Le xDrive iPerformance produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche Panamera 4 971 vs BMW 740Le xDrive iPerformance G11 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Panamera 4 971 vs BMW 740Le xDrive iPerformance G11: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

Panamera 4 971

330 PS · 449 Nm · 2,008 kg · 2018

BMWPHEVSchneller

740Le xDrive iPerformance G11

326 PS · 400 Nm · 2,000 kg · 2018

	Panamera 4 971	740Le xDrive iPerformance G11
0–100 km/h	5,45 s	5,32 s+0,13 s
400 m stehender Start	13,78 s	13,54 s+0,24 s
1.000 m stehender Start	25,22 s	24,73 s+0,49 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	257 km/h+7 km/h	250 km/h
Leistungsgewicht	6,08 kg/PSbestes Verhältnis	6,13 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinPanamera 4 971

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWPHEV740Le xDrive iPerformance G11

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Panamera 4 971	740Le xDrive iPerformance G11
0–30 km/h	1,27 s	1,17 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,16 s	1,96 s
0–80 km/h	3,90 s	3,63 s
0–100 km/h	5,45 s	5,32 sknapper Abstand
0–120 km/h	7,52 s	7,19 s
0–160 km/h	13,02 s	12,49 s
0–200 km/h	22,27 s	20,49 s
400 m stehender Start	13,78 s	13,54 s
1.000 m stehender Start	25,22 s	24,73 s
Vmax abgeregelt	257 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Panamera 4 971

6,08kg/PSVerhältnis besser um 0,05 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	330 PS	V6
Drehmoment	449 Nm
Gewicht	2 008 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

BMW

740Le xDrive iPerformance G11

6,13kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	326 PS	4 cyl
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	2 000 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 740Le xDrive iPerformance 100 km/h in 5,32 s gegenüber 5,45 s für den Panamera 4. Das sofort verfügbare Drehmoment von 400 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 740Le xDrive iPerformance 0,13 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 740Le xDrive iPerformance mit 134 km/h gegen 132 km/h des Panamera 4. Der Abstand beträgt 0,17 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 740Le xDrive iPerformance die Linie in 13,54 s gegenüber 13,78 s. Der Abstand von 0,24 s entspricht etwa 11 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 740Le xDrive iPerformance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 188 km/h gegenüber 184 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 740Le xDrive iPerformance in 24,72 s gegenüber 25,22 s, mit 0,50 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (257 vs 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Panamera 4 auf 257 km/h, der Bmw 740Le xDrive iPerformance auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,74 Sekunden. Der Unterschied von 0,13 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.