Porsche Panamera 4 E-Hybrid or Mercedes S 450 e Saloon: which has more power?

Porsche Panamera 4 E-Hybrid produces 462 hp and 700 Nm torque vs 680 Nm, versus 435 hp for Mercedes S 450 e Saloon. Porsche Panamera 4 E-Hybrid leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera 4 E-Hybrid or the Mercedes S 450 e Saloon?

Porsche Panamera 4 E-Hybrid is faster with a 0-100 km/h in 4.6s vs 5.7s for Mercedes S 450 e Saloon, a gap of 1.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera 4 E-Hybrid or the Mercedes S 450 e Saloon?

Porsche Panamera 4 E-Hybrid has a clear edge over the Mercedes S 450 e Saloon to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Panamera 4 E-Hybrid or Mercedes S 450 e Saloon: which has more power?

Porsche Panamera 4 E-Hybrid and Mercedes S 450 e Saloon produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche Panamera 4 E-Hybrid 971 vs Mercedes S 450 e Saloon W223 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Panamera 4 E-Hybrid 971 vs Mercedes S 450 e Saloon W223: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorschePHEVSchneller

Panamera 4 E-Hybrid 971

462 PS · 700 Nm · 2,279 kg · 2018

MercedesPHEV

S 450 e Saloon W223

435 PS · 680 Nm · 2,465 kg · 2026

	Panamera 4 E-Hybrid 971	S 450 e Saloon W223
0–100 km/h	4,55 s−1,19 s	5,75 s
400 m stehender Start	12,86 s−0,94 s	13,80 s
1.000 m stehender Start	23,49 s−0,97 s	24,46 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	273 km/h+23 km/h	250 km/h
Leistungsgewicht	4,93 kg/PSbestes Verhältnis	5,67 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorschePHEVPanamera 4 E-Hybrid 971

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

MercedesPHEVS 450 e Saloon W223

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Panamera 4 E-Hybrid 971	S 450 e Saloon W223
0–30 km/h	1,19 s	1,56 s
0–50 km/h	1,96 s	2,59 s
0–80 km/h	3,33 s	4,28 s
0–100 km/h	4,55 s	5,75 s
0–120 km/h	6,18 s	7,42 s
0–160 km/h	10,44 s	11,98 s
0–200 km/h	17,10 s	18,45 s
400 m stehender Start	12,86 s	13,80 s
1.000 m stehender Start	23,49 s	24,46 s
Vmax abgeregelt	273 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Panamera 4 E-Hybrid 971

4,93kg/PSVerhältnis besser um 0,73 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	462 PS	V6
Drehmoment	700 Nm
Gewicht	2 279 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	1
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Mercedes

S 450 e Saloon W223

5,67kg/PSkompensiert durch −186 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	435 PS	Pending
Drehmoment	680 Nm
Gewicht	2 465 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	Unknown

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Panamera 4 E-Hybrid 100 km/h in 4,56 s gegenüber 5,75 s für den S 450 e Saloon. Zu diesem Zeitpunkt hat der Panamera 4 E-Hybrid 1,19 s Vorsprung und liegt etwa 15 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Panamera 4 E-Hybrid mit 143 km/h gegen 138 km/h des S 450 e Saloon. Der Abstand beträgt 0,80 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panamera 4 E-Hybrid die Linie in 12,86 s gegenüber 13,80 s. Der Abstand von 0,94 s entspricht etwa 44 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Panamera 4 E-Hybrid seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 198 km/h gegenüber 197 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Panamera 4 E-Hybrid in 23,49 s gegenüber 24,46 s, mit 0,97 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Panamera 4 E-Hybrid auf 278 km/h, der S 450 e Saloon auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,93 kg/PS vs 5,67 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,38 Sekunden. Der Unterschied von 1,19 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.