Porsche Panamera 4 E-Hybrid or Mercedes S 450 e Saloon: which has more power?

Porsche Panamera 4 E-Hybrid produces 462 hp and 700 Nm torque vs 680 Nm, versus 435 hp for Mercedes S 450 e Saloon. Porsche Panamera 4 E-Hybrid leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera 4 E-Hybrid or the Mercedes S 450 e Saloon?

Porsche Panamera 4 E-Hybrid is faster with a 0-100 km/h in 4.6s vs 5.7s for Mercedes S 450 e Saloon, a gap of 1.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera 4 E-Hybrid or the Mercedes S 450 e Saloon?

Porsche Panamera 4 E-Hybrid has a clear edge over the Mercedes S 450 e Saloon to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Panamera 4 E-Hybrid or Mercedes S 450 e Saloon: which has more power?

Porsche Panamera 4 E-Hybrid and Mercedes S 450 e Saloon produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche Panamera 4 E-Hybrid 971 vs Mercedes S 450 e Saloon W223 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparación de rendimiento

Porsche Panamera 4 E-Hybrid 971 vs Mercedes S 450 e Saloon W223: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

PorschePHEVMás rápido

Panamera 4 E-Hybrid 971

462 CV · 700 Nm · 2,279 kg · 2018

MercedesPHEV

S 450 e Saloon W223

435 CV · 680 Nm · 2,465 kg · 2026

	Panamera 4 E-Hybrid 971	S 450 e Saloon W223
0–100 km/h	4,55 s−1,19 s	5,75 s
400 m salida parada	12,86 s−0,94 s	13,80 s
1.000 m salida parada	23,49 s−0,97 s	24,46 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)	273 km/h+23 km/h	250 km/h
Relación peso/potencia	4,93 kg/CVmejor relación	5,67 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorschePHEVPanamera 4 E-Hybrid 971

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

MercedesPHEVS 450 e Saloon W223

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier	Panamera 4 E-Hybrid 971	S 450 e Saloon W223
0–30 km/h	1,19 s	1,56 s
0–50 km/h	1,96 s	2,59 s
0–80 km/h	3,33 s	4,28 s
0–100 km/h	4,55 s	5,75 s
0–120 km/h	6,18 s	7,42 s
0–160 km/h	10,44 s	11,98 s
0–200 km/h	17,10 s	18,45 s
400 m salida parada	12,86 s	13,80 s
1.000 m salida parada	23,49 s	24,46 s
Vel. máx. limitada	273 km/h	250 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Panamera 4 E-Hybrid 971

4,93kg/CVrelación mejor en 0,73 kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	462 CV	V6
Par motor	700 Nm
Peso	2 279 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	1
Cambio	DUAL_CLUTCH

Mercedes

S 450 e Saloon W223

5,67kg/CVcompensa con −186 kg

Característica	Valor	Detalle
Potencia	435 CV	Pending
Par motor	680 Nm
Peso	2 465 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Propulsion
Cambio	Unknown

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Panamera 4 E-Hybrid alcanza los 100 km/h en 4,56 s frente a 5,75 s del S 450 e Saloon. En este punto, el Panamera 4 E-Hybrid lleva 1,19 s de ventaja y se sitúa unos 15 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Panamera 4 E-Hybrid va a 143 km/h contra 138 km/h del S 450 e Saloon. La diferencia es de 0,80 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Panamera 4 E-Hybrid cruza la línea en 12,86 s frente a 13,80 s. La diferencia de 0,94 s representa unos 44 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Panamera 4 E-Hybrid sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 198 km/h contra 197 km/h. A 1.000 metros, el Panamera 4 E-Hybrid termina en 23,49 s frente a 24,46 s, con 0,97 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Panamera 4 E-Hybrid a 278 km/h, el S 450 e Saloon a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,93 kg/cv vs 5,67 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,38 segundos. La diferencia de 1,19 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.